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Xornal21
Miércoles, 6 de diciembre de 2017
MOTOR

El nuevo Subaru Levorg 2018 ya está a la venta con mejoras en seguridad, confort y diseño

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Subaru sigue adelante con su ambicioso plan de lanzamientos, con la introducción de una importante serie de mejoras en el Levorg. Tras dos años en el mercado, la berlina familiar deportiva de la marca se actualiza introduciendo el modelo 2018, que incorpora varias novedades en seguridad, diseño y confort, con el objetivo de mantenerse como la opción más segura y exclusiva de su segmento.

 

El Subaru Levorg, es un Sports Tourer cuyo nombre nace de la combinación de palabras LEgacy, reVOlution, touRinG y desde su lanzamiento, ha sorprendido por su equilibrada combinación entre la habitabilidad y versatilidad propia un turismo con carrocería familiar, la agilidad propia de los modelos deportivos de Subaru gracias a su chasis compartido con el WRX STI, y su inigualable seguridad gracias al sistema EyeSight de Seguridad Preventiva y al afamado sistema de tracción total permanente Symmetrical All Wheel Drive, ambos de serie en las tres versiones disponibles. Los precios del Levorg parten desde los 28.900€ de la nueva versión Sport hasta los 33.900€ del tope de gama llamado Executive Plus, con el acabado Executive intermedio por 31.300€, todos ellos con el descuento comercial ya aplicado.

 

Las novedades introducidas en el Levorg 2018, son las siguientes:

 

SEGURIDAD

Mejoras en EyeSight: El Levorg equipa de serie el sistema de seguridad preventiva desarrollado y diseñado por Subaru y empleado en exclusiva en sus coches, que incluye 8 funciones de asistencia a la conducción: frenada pre-colisión, asistencia a la frenada pre-colisión, control de crucero adaptativo, asistente para la permanencia en el carril, control del acelerador, aviso de derrapado, aviso de salida de coche delantero, y aviso de salida del carril. Como novedad principal, se han realizado algunos ajustes a los rangos de velocidad entre los que funciona el sistema de permanencia en el carril: mientras que el modelo anterior se podía activar a velocidades entre 65 y 200 km/h, ahora la velocidad mínima de activación es de 60 km/h.

 

Faros delanteros led adaptativos: Las nuevas ópticas delanteras incluyen tecnología led tanto en posición de cruce como de carretera, y giran adaptándose a la carretera gracias al cálculo que realiza el vehículo de su trayectoria en base al ángulo de giro del volante y la velocidad del coche. Además, los nuevos faros, añaden como novedad las luces diurnas led delanteras.


Retrovisor interior inteligente: Con sólo pulsar un botón en el espejo retrovisor, el conductor puede tener la visión normal del espejo o la imagen tomada por una nueva cámara ubicada en la luna trasera. Este sistema, es especialmente útil cuando los asientos traseros están ocupados o la zona de carga está llena.

 

Cámara de aparcamiento delantera: Está situada en la rejilla delantera y sirve para reducir las situaciones de riesgo en calles estrechas o de poca visibilidad y facilitar la maniobra de aparcamiento.

 

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DISEÑO

Exterior: Las mejoras introducidas incluyen un nuevo paragolpes delantero con nueva rejilla inferior y alojamientos para los antinieblas que además de un nuevo diseño, incorporan como novedad la tecnología led frente a los anteriores de tipo halógeno, unas nuevas llantas de 18 pulgadas bitono que combinan el aluminio pulido y el color negro, una nueva rejilla frontal que mantiene el característico diseño hexagonal de Subaru, pero otorgando más protagonismo al logo de la marca. Los nuevos faros delanteros LED, que añaden un fondo oscurecido y la función de intermitencia que antes se encontraba ubicada en el paragolpes.



Interior: La pantalla multifunción crece en tamaño de 4,3 hasta 5,9 pulgadas y en funciones, incluyendo ahora la visión de la cámara frontal (sólo en el Executive Plus) y el display de información de la climatización bizona. El asiento del conductor dispone ahora de regulación eléctrica del apoyo lumbar. El acabado símil de fibra de carbono del salpicadero que hasta ahora era de color claro pasa a tener tonos más de aluminio y un menor brillo, y los materiales empleados en la botonera de las puertas, y en contorno de la caja de cambios y freno de mano incluyen detalles en color negro piano e inserciones plateadas, ofreciendo un aspecto de mayor calidad al conjunto del interior del Levorg 2018.

 

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CONFORT

Con el fin de mejorar la vida a bordo de los ocupantes, Subaru ha introducido diversas novedades que aumentan el confort de marcha: La configuración de la suspensión delantera y trasera se ha modificado para aumentar la calidad de rodadura, sin reducir el carácter deportivo del Levorg. Las vibraciones y sonoridad se han reducido gracias al empleo de vidrio de mayor grosor en las ventanillas laterales y portón trasero, así como a mejoras del aislamiento en algunas zonas de la carrocería. Los asientos traseros del Levorg se abaten ahora en 3 partes (40/20/40), permitiendo un mejor uso del espacio de carga, Además, el Levorg es el primer Subaru en el que el mecanismo de abatimiento de asientos tiene amortiguadores de aceite para evitar una bajada brusca del respaldo y que queden accidentalmente atrapados manos o dedos. La programación del sistema de ayuda de arranque en cuesta, se ha revisado para hacer el sistema más efectivo mejorando su tiempo de actuación, y se ha mejorado la calefacción de los espejos retrovisores para desempañarlos más rápidamente en los días más fríos.

 

MOTOR Y CAJA DE CAMBIOS

El Levorg 2018 mantiene su icónico motor longitudinal 1.6 Boxer Turbo de inyección directa de gasolina, que entrega 170 caballos y 250 Nm de par, y ofrece dos modos de uso Inteligent y Sport. El motor va asociado a una caja de cambios automática de 7 relaciones Lineartronic, cuyo funcionamiento ha sido mejorado y se ha añadido una marcha más que en las versiones anteriores del modelo. El cambio permite el accionamiento manual desde las levas del volante. Como suele ser habitual en los modelos de Subaru, se trata de una combinación mecánica única que emplea tecnologías desarrolladas por Subaru para ser utilizadas únicamente en sus coches.

 

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