Ferrari presenta a última incorporación á súa gama, o Ferrari GTC4Lusso, o seu novo catro prazas, que achega unha evolución significativa ao concepto de Grand Tourer deportivo ao integrar por primeira vez a dirección traseira coa tracción ás catro rodas.

Este é un vehículo deseñado para clientes que queren experimentar o pracer de conducir un Ferrari en calquera lugar ou momento, indistintamente de se se trata de viaxes curtas ou longos, como nevadas estradas de montaña ou traxectos urbanos, tanto se se fai só ou en compañía de tres afortunados pasaxeiros. Condutores que esixen unha potencia extraordinaria sen renunciar ao compromiso co confort a bordo, elegancia deportiva e detalles impecables. En resumo, o GTC4Lusso ofrece unha versatilidade sen precedentes ao conducir un Ferrari, que como anteriormente o FF, permitiu á marca do Cavallino Rampante afianzar unha base de clientes novos e máis novos quen fai un uso máis intenso dos seus coches e que se ve traducido nun incremento do 30% da quilometraxe por encima da media.

O nome GTC4Lusso inspírase nalgúns dos seus máis ilustres predecesores como o 330 GTC, incluíndo o seu xemelgo 330 GT un dos favoritos de Enzo Ferrari -con configuración 2+2, e o 250 GT Berlinetta Lusso que representou na súa época unha combinación sublime de elegancia e altas prestacións. O número 4 alude aos seus catro cómodos asentos.

Interior
A atención meticulosa ao deseño xunto coa coidado execución dos detalles deron como resultado unha cabina onde o sentido de luxo deportivo adquire unha nova dimensión. A súa arquitectura de Cabina Dobre é outra nota esencialmente distintiva do vehículo que foi deseñada para realzar a experiencia de condución compartida tanto para o condutor como o seu acompañante. Este último dispón da súa propia xenerosa pantalla cun amplo abanico de funcións.

Deixando ao carón esta innovadora arquitectura, a característica máis reseñable da cabina é o bellísimo acabado artesanal dos materiais minuciosamente seleccionados e combinados para enriquecer a atmosfera a bordo.
Os amplos e envolventes asentos garanten aos catro ocupantes un excepcional confort e habitabilidade creando o mesmo ambiente que un espazo habitacional luxoso.

Co GTC4Lusso tamén debuta a nova plataforma de Infoentretenimiento con pantalla capacitativa táctil HD de 10.25 polgadas. O novo volante é máis compacto grazas a un air bag de menor tamaño e cos controis integrados máis ergonómicos que nunca, o cal dota dun carácter máis deportivo á experiencia de condución.

A presentación oficial mundial do GTC4Lusso será no Salón Internacional do Motor de Xenebra en marzo.