MOTOR
Novo deseño “europeo” para o Mahindra indio
![[Img #23674]](upload/img/periodico/img_23674.jpg)
Continúa coa nova gama do Mahindra XUV500 o programa de globalización do maior fabricante indio de vehículos todo terreo e SUV. Frontal renovado, equipamento aínda máis completo e as novas solucións tecnolóxicas distinguen os novos modelos.
Un deseño indubidablemente máis europeo e un equipamento máis completo son as principais novidades do Mahindra XUV500, o todoterreo de 7 prazas introducido fai tres anos no mercado europeo- cuxa produción superou as 100.000 unidades- e é actualmente obxecto dun desenvolvemento técnico e estético destinado a achegalo aínda máis aos gustos do cliente europeo.
Para comprobar o devandito, é suficiente con observar o frontal máis agresivo, un capó completamente novo con reforzos nos laterais, así como o grupo optico dianteiro redeseñado e a grella con sete elementos verticais destacando no centro a marca do fabricante indio.
Nos interiores o proceso de "europeización" do todoterreo indio exprésase nun cambio máis sobrio que deixa ao carón as incrustaciones en madeira e recubrimientos de cromo en faor de revestimentos de cor negra en material sintético de alta calidade.
Por suposto, conta cun novo equipamento tecnolóxico como o renovado sistema de navegación ou as lamias de aliaxe lixeira de 17" cun novo deseño de 10 radios.
Tanto en camiños de terra como na estrada, o novo Mahindra XUV500 adáptase perfectamente. Ademais este confort esténdese aos seus sete ocupantes que poden contar cunha comodidade e equipamento de primeira clase.
![[Img #23674]](upload/img/periodico/img_23674.jpg)
Continúa coa nova gama do Mahindra XUV500 o programa de globalización do maior fabricante indio de vehículos todo terreo e SUV. Frontal renovado, equipamento aínda máis completo e as novas solucións tecnolóxicas distinguen os novos modelos.
Un deseño indubidablemente máis europeo e un equipamento máis completo son as principais novidades do Mahindra XUV500, o todoterreo de 7 prazas introducido fai tres anos no mercado europeo- cuxa produción superou as 100.000 unidades- e é actualmente obxecto dun desenvolvemento técnico e estético destinado a achegalo aínda máis aos gustos do cliente europeo.
Para comprobar o devandito, é suficiente con observar o frontal máis agresivo, un capó completamente novo con reforzos nos laterais, así como o grupo optico dianteiro redeseñado e a grella con sete elementos verticais destacando no centro a marca do fabricante indio.
Nos interiores o proceso de "europeización" do todoterreo indio exprésase nun cambio máis sobrio que deixa ao carón as incrustaciones en madeira e recubrimientos de cromo en faor de revestimentos de cor negra en material sintético de alta calidade.
Por suposto, conta cun novo equipamento tecnolóxico como o renovado sistema de navegación ou as lamias de aliaxe lixeira de 17" cun novo deseño de 10 radios.
Tanto en camiños de terra como na estrada, o novo Mahindra XUV500 adáptase perfectamente. Ademais este confort esténdese aos seus sete ocupantes que poden contar cunha comodidade e equipamento de primeira clase.


























Normas de participación
Esta es la opinión de los lectores, no la de este medio.
Nos reservamos el derecho a eliminar los comentarios inapropiados.
La participación implica que ha leído y acepta las Normas de Participación y Política de Privacidad
Normas de Participación
Política de privacidad
Por seguridad guardamos tu IP
216.73.216.149