AIMEN Centro Tecnológico lidera el proyecto europeo ComMUnion, cuyo objetivo es desarrollar un sistema robotizado para crear componentes multi-material avanzados para los sectores de automoción y aeronáutico. Esta solución novedosa posibilitará la fabricación de componentes 3D multi-material combinando metal y fibra de carbono de forma eficiente en términos económicos y productivos.

Gracias a la aplicación de estos materiales avanzados, que se utilizarán fundamentalmente como refuerzo localizado en superficies, se incrementará el rendimiento mecánico de los componentes en un 30% sin aumentar el coste, al tiempo que se reducirá el peso del vehículo o aeronave y, por tanto, el consumo de combustible. Además, esta solución innovadora también implica una disminución del 20% en el consumo de materiales de alto coste y/o críticos en comparación con los procesos de fabricación actuales.

Las grandes ventajas del sistema que está desarrollando el proyecto ComMUnion, orientado a avanzar de cara a la fábrica del futuro, son el desarrollo de un proceso flexible de posicionamiento de cintas completamente automatizado, más rápido y eficaz, y un sistema inteligente de control que permite el autoajuste automático de los distintos parámetros del proceso de unión de los materiales. Además, esta solución hará posible la fabricación de geometrías más complejas y la aplicación de calor a los composites de forma homogénea, facilitando su unión con los componentes metálicos; Por otra parte, cuenta con un sistema de texturizado laser que permite la creación de superficies funcionales para uniones de alta resistencia. Tanto el posicionado de cintas como el texturizado laser cuentan con un sistema de inspección para el control de calidad que permite, por una parte, la detección online de defectos durante el proceso de posicionado y por otra, controlar la calidad del texturizado superficial.

La contribución de AIMEN en este proyecto que lidera se centrará en los campos del microtexturizado y limpieza láser para modificar el material con el objetivo de mejorar la adherencia superficial entre el composite y el metal, la definición de las características de las uniones metal-composite, la realización de inspecciones no destructivas de los materiales y el diseño de los sistemas de control.

Liderazgo gallego
El proyecto ComMUnion cuenta con un presupuesto de 5,9 M€ y una duración de tres años y medio. La iniciativa está financiada por el programa competitivo Horizon 2020, dentro de la categoría Tecnologías Industriales para procesos avanzados de unión y ensamblado de multi-materiales.

 

La aplicación de estos materiales avanzados, que se utilizarán fundamentalmente como refuerzo localizado en superficies, incrementará el rendimiento mecánico de los componentes en un 30% sin aumentar el coste, al tiempo que se reducirá el peso del vehículo o aeronave y, por tanto, el consumo de combustible

 

El consorcio de ComMUnion, liderado por AIMEN (España), cuenta con la participación de empresas y centros de investigación de cinco países: Autotech Engineering AIE (España), AFPT GMBH (Alemania), New Infrared Technologies SL (España), Tecnatom SA (España), Motofil Robotics SA (Portugal), Philips GmbH (Alemania), Fraunhofer Institute for Production Technology IPT (Alemania), Fraunhofer Institute for Laser Technology ILT (Alemania), LMS - University of Patras (Grecia), University of Coimbra (Portugal), Missler Software (Francia), Aciturri Engineering SL (España), Sym Vouloi kai Proionta Logismikou AE (Grecia), Lunovu GMBH (Alemania) y ESI Group (France).

Los usuarios finales de los resultados del proyecto son dos de las empresas españolas más representativas en sus correspondientes sectores, Autotech Engineering AIE y Aciturri Engineering SL. Autotech Engineering AIE es líder en el diseño, desarrollo y fabricación de componentes metálicos para automoción. El Grupo GESTAMP, al que pertenece, cuenta con 95 plantas en los países en los que opera y 33.000 empleados. La empresa pone especial énfasis en sus actividades de I+D, con 12 centros y 1.300 personas dedicadas a lograr componentes más ligeros y seguros. Por su parte Aciturri Engineering SL es suministradora de primer nivel (TIER 1) de conjuntos estructurales aeronáuticos y fabricante de componentes de motor. La Compañía asume diferentes responsabilidades en los principales Programas de los constructores aeronáuticos, Boeing, Airbus y Embraer (KC390). Más de 1.300 personas conforman el equipo de Aciturri y desarrollan su actividad en sus instalaciones en España y Portugal.