El sumergible tripulado DSV Limiting Factor, diseñado y fabricado por la compañía estadounidense Triton Submarines con importantes contribuciones de la industria española, ha batido múltiples récords descendiendo repetidas veces al punto más profundo de nuestro planeta: el abismo Challenger, en la fosa de las Marianas.

El explorador Victor Vescovo ya ha visitado el punto más profundo de los océanos Atlántico, Austral, Índico y Pacífico en este vehículo, y visitará su quinto y último objetivo, el océano Ártico, el próximo mes de agosto como parte de la expedición Five Deeps.

Varios componentes clave de este sumergible, el primero de la historia certificado para operar a una profundidad ‘ilimitada’, han sido desarrollados por las empresas catalanas GUTMAR, INGENIA e ICTINEU. Así mismo, los componentes del vehículo han sido sometidos a cientos de ciclos a más de 1.100 atmósferas en las cámaras de presión ubicadas en Sant Cugat del Vallès y adquiridas por Triton Submarines EMEA, filial española de la compañía norteamericana, específicamente para este proyecto.

Esta semana, el presidente de Triton Submarines LLC, Patrick Lahey, acompañado por autoridades españolas y estadounidenses, ha explicado la importancia de la contribución de nuestra industria a este proyecto. Lahey ha remarcado que este sumergible “abre las puertas a la exploración científica de cualquier punto de nuestros océanos, una capacidad que no existía hasta hace apenas un mes”.

Por su parte, Héctor Salvador, Director de Triton Submarines EMEA, ha explicado que se trata de un proyecto global que ha juntado proveedores de todo el mundo, con una importante contribución de la industria española. “En las instalaciones de Triton EMEA en Sant Cugat del Vallès operamos dos cámaras hiperbáricas únicas en Europa Occidental, que permiten someter los componentes del submarino a las condiciones de presión y temperatura en el punto más profundo del océano”.

Para Raül Blanco, Secretario General de Industria, este es un ejemplo del buen momento que vive la industria naval del país. “Con estos resultados queda demostrado que España es un país donde hay capacidades integrales para hacer un vehículo desde su diseño hasta su comercialización, esta capacidad integral es gracias a su historia y a la capacidad de innovación continua que tienen las industrias del sector”.

En el acto también han asistido Félix Escalas, Presidente del Real Club Náutico Barcelona, Carmela Fortuny, Alcaldesa del Ajuntament de Sant Cugat, Mercè Conesa, Presidenta del Port de Barcelona, y Toni Tió, Presidente del Barcelona Clúster Nàutic.

Triton Submarines ha apostado por la industria altamente cualificada de nuestro país, y pronto comenzará el ensamblaje del primer sumergible turístico de la empresa en su planta de Sant Cugat del Vallès. El Triton DeepView 100/24 llevará a 24 pasajeros y 2 tripulantes a una profundidad de 100 metros en un casco completamente transparente.