Vigo
Caballero: "O Concello aposta porque no 2030 estea acabado o AVE de Vigo a Lisboa"
Abel Caballero valorou este xoves a reunión celebrada o día previo co ministro de Infraestruturas portugués, Pedro Nuno de Oliveira Santos, “moi importante e moi eficaz” na que o alcalde trasladou o apoio ao tren rápido entre Lisboa, Porto e Vigo, que deixaría á cidade olívica no “centro” do eixo atlántico.
Tratouse “dunha reunión moi cordial, na miña opinión moi importante e moi eficaz”, expresou este xoves Abel Caballero, quen ofreceu o seu apoio á liña de Alta Velocidade entre Lisboa e Vigo. O alcalde amosoulle ao ministro “a nosa satisfacción polo proxecto portugués e a nosa vocación de levar adiante a saída sur ferroviaria de Vigo en Alta Velocidade e levala ata a fronteira” co país veciño.
Os orzamentos xerais do Estado para 2021 recollen a elaboración dun estudo funcional de alternativas para a saída sur de Vigo. Caballero recordou que o tren entra por túnel ata Urzáiz e deberá continuar soterrado e saír á superficie unha vez pasado o casco urbano do Porriño e, desde aí, enlazar co territorio portugués.
“Neste momento”, indicou o rexedor vigués, “o Goberno de España tamén considera a saída sur e o AVE ata Portugal como unha prioridade e estamos en condicións de apoialo”, polo que manifestou que “o Concello aposta porque no ano 2030 estea acabado todo o corredor de Alta Velocidade desde Vigo ata Lisboa”.
Completar o eixo atlántico ferroviario uniría a capital lusa con A Coruña por Alta Velocidade, situando a Vigo no “centro” desde corredor. O alcalde puxo en valor a posición viguesa como estación de paso ata Madrid dos viaxeiros procedentes do norte de Portugal, como xa acontece actualmente no tránsito de vehículos.

Tratouse “dunha reunión moi cordial, na miña opinión moi importante e moi eficaz”, expresou este xoves Abel Caballero, quen ofreceu o seu apoio á liña de Alta Velocidade entre Lisboa e Vigo. O alcalde amosoulle ao ministro “a nosa satisfacción polo proxecto portugués e a nosa vocación de levar adiante a saída sur ferroviaria de Vigo en Alta Velocidade e levala ata a fronteira” co país veciño.
Os orzamentos xerais do Estado para 2021 recollen a elaboración dun estudo funcional de alternativas para a saída sur de Vigo. Caballero recordou que o tren entra por túnel ata Urzáiz e deberá continuar soterrado e saír á superficie unha vez pasado o casco urbano do Porriño e, desde aí, enlazar co territorio portugués.
“Neste momento”, indicou o rexedor vigués, “o Goberno de España tamén considera a saída sur e o AVE ata Portugal como unha prioridade e estamos en condicións de apoialo”, polo que manifestou que “o Concello aposta porque no ano 2030 estea acabado todo o corredor de Alta Velocidade desde Vigo ata Lisboa”.
Completar o eixo atlántico ferroviario uniría a capital lusa con A Coruña por Alta Velocidade, situando a Vigo no “centro” desde corredor. O alcalde puxo en valor a posición viguesa como estación de paso ata Madrid dos viaxeiros procedentes do norte de Portugal, como xa acontece actualmente no tránsito de vehículos.



































Normas de participación
Esta es la opinión de los lectores, no la de este medio.
Nos reservamos el derecho a eliminar los comentarios inapropiados.
La participación implica que ha leído y acepta las Normas de Participación y Política de Privacidad
Normas de Participación
Política de privacidad
Por seguridad guardamos tu IP
216.73.216.155