MOTOR
A nova R18 Custom Bike
Un deseño inconfundible que se distingue de todos os demais, ese é o novo "Spirit of Passion" de Kingston Custom. Despois de Roland Sands, Dirk Oehlerking presta á BMW R 18 a súa inimitable firma coa segunda xoia da serie "SoulFuel", unha colaboración entre BMW Motorrad e personalizadores selectos. Anteriormente, tamén causou sensación unha conversión do R 18 creada por Bernhard Naumann, tamén coñecido como "Blechmann".
Kingston Custom de Oehlerking é coñecido polas súas personalizacións extremas. Calquera que espere unha reconstrución completa da R 18, con todo, levará unha sorpresa. "A BMW R 18 é tan perfecta que deixei a tecnoloxía como está. O chasis é 100 % orixinal e tan sofisticado que non debería cambiarse nada", di Oehlerking. Pero a moto transformouse nunha inconfundible conversión Kingston Custom.
BMW R 18: a orixinal.
Grazas á súa arquitectura extremadamente fácil de converter, a BMW R 18 está predestinada á personalización. A R 18 ten unha marcada referencia histórica, que se fai eco técnica e visualmente de modelos famosos como a BMW R 5 e céntrase no esencial das motos: tecnoloxía purista e sen adornos e, por suposto, o "big boxer".

Un deseño inconfundible que se distingue de todos os demais, ese é o novo "Spirit of Passion" de Kingston Custom. Despois de Roland Sands, Dirk Oehlerking presta á BMW R 18 a súa inimitable firma coa segunda xoia da serie "SoulFuel", unha colaboración entre BMW Motorrad e personalizadores selectos. Anteriormente, tamén causou sensación unha conversión do R 18 creada por Bernhard Naumann, tamén coñecido como "Blechmann".
Kingston Custom de Oehlerking é coñecido polas súas personalizacións extremas. Calquera que espere unha reconstrución completa da R 18, con todo, levará unha sorpresa. "A BMW R 18 é tan perfecta que deixei a tecnoloxía como está. O chasis é 100 % orixinal e tan sofisticado que non debería cambiarse nada", di Oehlerking. Pero a moto transformouse nunha inconfundible conversión Kingston Custom.
BMW R 18: a orixinal.
Grazas á súa arquitectura extremadamente fácil de converter, a BMW R 18 está predestinada á personalización. A R 18 ten unha marcada referencia histórica, que se fai eco técnica e visualmente de modelos famosos como a BMW R 5 e céntrase no esencial das motos: tecnoloxía purista e sen adornos e, por suposto, o "big boxer".


























Normas de participación
Esta es la opinión de los lectores, no la de este medio.
Nos reservamos el derecho a eliminar los comentarios inapropiados.
La participación implica que ha leído y acepta las Normas de Participación y Política de Privacidad
Normas de Participación
Política de privacidad
Por seguridad guardamos tu IP
216.73.216.163