En respuesta a las declaraciones realizadas por la concejala de urbanismo María Xosé Caride y el alcalde de Vigo Abel Caballero en los últimos días, la Plataforma de afectados por el vial de Beade (AVIBE) en representación de los vecinos de Beade, Bembrive, Sardoma y Castrelos, ha realizado una serie de puntualizaciones.

En primer lugar, la plataforma de afectados por este Rolda PO-010 Via de Alta Capacidade autonómica (nombre que aparece en el PXOM) quiere recordar al Concello que "este vial de titularidad autonómica se hizo sin contar con la Axencia Galega de Infraestructuras (tal y como han confirmado a esta plataforma en el mes de diciembre de 2021) por lo que a nuestro entender resulta curioso que pretenda que una administración diferente sufrague los gastos de un vial en el cuál no se le ha involucrado ni siquiera en su trazado ni en la elaboración de su presupuesto".

Independientemente de quien sea la administración que costee esta infraestructura, para AVIBE  queda patente que "los vecinos no quieren el vial, las parroquias no quieren el vial, los grupos ecologistas no quieren el vial,  la oposición (Marea, BNG, PP) no considera este vial necesario para Vigo, no hay justificación técnica en este PXOM que indique que este vial es necesario -la Xunta no va a costear este vial y que  este vial es considerado por el Concello como estratégico para Vigo pero sin embargo en el PXOM está proyectado a 18 años por lo que no se entiende estos plazos con la presunta necesidad que el Concello atribuye".

AVIBE denuncia que "según el PXOM este vial nace para “servir a ampliación das instalación de PSA no polígono industrial “ (texto del PXOM en la página 14) pero el Concello empezó diciendo primero que era para el Hospital Álvaro Cunqueiro y no para PSA, después reconoció que era también para Zona Franca y ahora también dice que es para el Polígono Tecnológico de Valladares, para Ikea (empresa que por otra parte no hay fecha de llegada a Vigo y que dijo que en los próximos tres años no va a abrir nuevas tiendas) y para la Universidad de Vigo. No contentos con inflar el número de usuarios finales para este vial (recordemos que a día de hoy solo es un trazado a mano alzada encima de un plano) ahora el Concello de Vigo achaca la necesidad de este vial al nuevo trazado en túnel de la autovia A55".

Desde AVIBE se preguntan "qué cosas son verdad y cuáles no y en qué momento hay que empezar a creer lo que dice el Concello. Recordemos cuáles han sido las contradicciones: según palabras del alcalde Abel Caballero este vial afectaba a una casa en ruinas para después reconocer que al menos entre 4 y 11 casas se verán afectadas por expropiación directa, diferentes discursos en cuánto a la necesidad del vial, trazado de un vial de espaldas a los vecinos y de espaldas a la Administración que quiere que la pague que es la Xunta. No se escucha a los vecinos ni a la plataforma de afectados ya que la única reunión que se consiguió con la concejala de urbanismo fue el viernes 14/01/22 cuando el plazo de alegaciones terminaba el lunes 17/01/22 por lo que el margen de maniobra que le quedaba a la plataforma era muy reducido. Puntualicemos que el alcalde de Vigo no ha querido todavía recibir a los vecinos y afectados, así como tampoco ha contestado a la petición de venir a ver en primera persona las afecciones que este vial suponen en las parroquias afectadas (recordemos que en el programa de Salvados emitido el pasado 23/01/22 presumió de que él siempre iba donde se le invitaba y que atendía a todas las peticiones de los vecinos. Debe ser que hay clases de vecinos de primera y de segunda porque a AVIBE que presentó 2896 alegaciones contra esta “Rolda de Alta Capacidade” no nos ha atendido en ningún caso)"

Para AVIBE la pregunta es muy clara: "porque el Concello de Vigo se empeña en mantener un vial cuya necesariedad está en tela de juicio ya que no hay estudio técnico que así lo acredite más allá de la palabra de un alcalde y de una concejala que así lo dicen y que cuenta con la oposición vecinal de varia parroquias de rural, de distintos colectivos ecologistas y de todos los partidos de la oposición y cuya financiación la Xunta de Galicia niega porque considera que no tiene funcionalidad dentro de la red autonómica de carreteras de Galicia."

Por último AVIBE se reitera en sus afirmaciones una vez más: "este vial PO-010 no es necesario y así lo demuestra el estudio técnico que ha costeado y presentado adjunto en la alegación contra este vial. Este vial no se sustenta ni jurídica ni técnicamente. En nuestro propósito está que se nos escuche por parte del Concello y que entren en razón porque en el caso contrario agotaremos todas las vías administrativas y jurídicas que sean necesarias llegando a los tribunales y a Europa en caso de ser necesario".