MOTOR
Hispano Suíza e o “Istituto Europeo de Design” de Turín deseñan o deportivo do futuro
Hispano Suíza traballou cos alumnos do ‘ Istituto Europeo dei Design’ de Turín ( IED) no desenvolvemento dun ambicioso proxecto creativo vinculado ao 120º aniversario do nacemento da marca, que se celebrará en 2024. Os estudantes do último ano do Curso Trienal en Deseño de Transporte IED Turín, grazas ao seu coñecemento e dando renda solta á súa imaxinación, enfrontáronse ao reto de reinterpretar o Hispano Suíza Alfonso XIII e adaptalo á actualidade.
Este modelo, tamén coñecido como T45, foi deseñado por Marc Birkigt e comercializado entre os anos 1911 e 1914. Considerado como o primeiro automóbil deportivo da historia, foi un modelo encargado polo mismísimo rei Alfonso XIII, apaixonado dos coches e, por suposto, da marca. A súa petición foi clara: quería un modelo deportivo e áxil. E este Hispano Suíza biplaza cumpriu coas súas expectativas. Grazas ao seu motor de catro cilindros en liña e 60 CV de potencia transmitida ás rodas traseiras, foi capaz de alcanzar unha velocidade máxima de 120 km/ h.
Por iso é polo que os estudantes sometéronse ao reto de explorar e deseñar o exterior, o interior e a experiencia de usuario do Alfonso XIII do futuro, utilizando a tecnoloxía e posibilidades do presente, así como a súa imparable imaxinación.

Hispano Suíza traballou cos alumnos do ‘ Istituto Europeo dei Design’ de Turín ( IED) no desenvolvemento dun ambicioso proxecto creativo vinculado ao 120º aniversario do nacemento da marca, que se celebrará en 2024. Os estudantes do último ano do Curso Trienal en Deseño de Transporte IED Turín, grazas ao seu coñecemento e dando renda solta á súa imaxinación, enfrontáronse ao reto de reinterpretar o Hispano Suíza Alfonso XIII e adaptalo á actualidade.
Este modelo, tamén coñecido como T45, foi deseñado por Marc Birkigt e comercializado entre os anos 1911 e 1914. Considerado como o primeiro automóbil deportivo da historia, foi un modelo encargado polo mismísimo rei Alfonso XIII, apaixonado dos coches e, por suposto, da marca. A súa petición foi clara: quería un modelo deportivo e áxil. E este Hispano Suíza biplaza cumpriu coas súas expectativas. Grazas ao seu motor de catro cilindros en liña e 60 CV de potencia transmitida ás rodas traseiras, foi capaz de alcanzar unha velocidade máxima de 120 km/ h.
Por iso é polo que os estudantes sometéronse ao reto de explorar e deseñar o exterior, o interior e a experiencia de usuario do Alfonso XIII do futuro, utilizando a tecnoloxía e posibilidades do presente, así como a súa imparable imaxinación.


























Normas de participación
Esta es la opinión de los lectores, no la de este medio.
Nos reservamos el derecho a eliminar los comentarios inapropiados.
La participación implica que ha leído y acepta las Normas de Participación y Política de Privacidad
Normas de Participación
Política de privacidad
Por seguridad guardamos tu IP
216.73.216.22