Os procedementos de proba adicionais dos sistemas de asistencia do vehículo inclúen algúns escenarios críticos de condución en autoestradas, así como manobras habituais de cambio de carril, que poñen a proba a eficacia dos sistemas á hora de axudar ao condutor para previr accidentes. A proba de «Competencia de asistencia» avalía a interacción do condutor, é dicir, como o sistema e o condutor traballan conxuntamente e de que maneira o sistema asegúrase de que o condutor siga involucrado na condución. A proba «Apoio de seguridade»- avalía a eficacia do vehículo para evitar colisións e mitigar as posibles consecuencias dun accidente. Na súa avaliación, Euro NCAP resalta: «O IDE.5 de Volkswagen ofrece unha excelente asistencia de condución do vehículo cun nivel similar de implicación do condutor. Isto, combinado cun respaldo de seguridade extraordinario, fai que o sistema, en xeral, ofreza unha ‘moi boa’ asistencia na estrada».

No IDE.5, Volkswagen emprega sistemas de asistencia innovadores e totalmente integrados. O «Travel Assist con datos de enxame», incluído opcionalmente, é un gran exemplo diso. De acordo cos límites do sistema, pode manter activamente o vehículo no carril e manter tanto a distancia co vehículo de diante como a velocidade máxima establecida polo condutor. Entre outras cousas, o sistema fai uso da función de guía de carril adaptativa, que mantén activamente o vehículo no centro do carril. Con todo, o «Travel Assist con datos de enxame» tamén é capaz de adaptarse ao estilo de condución e pode manter o vehículo no lado dereito ou esquerdo do carril.