MOTOR
Etioca presenta o taxi “Miner”
Etioca presenta o prototipo funcional “Miner”, deseñado e fabricado en Turín (Italia), en Barcelona. Os encargados do proxecto presentaron aos taxistas o ecosistema ETIOCA, baseado nunha tecnoloxía e plataforma que ofrece solucións e servizos innovadores para unha mobilidade alternativa e sostible.
Etioca Taxi “Miner”, o primeiro proxecto do ecosistema ETIOCA, chega tras cinco anos de análises das necesidades do sector do taxi e das tendencias de mobilidade urbana. Trátase dun vehículo deseñado para taxistas e cedido para o seu uso, sen necesidade de anticipos, e con carga eléctrica diaria (intercambio de baterías), lavado diario do vehículo, seguro e mantemento ordinario e extraordinario. ETIOCA “MINER” está dirixido a unha nova xeración de empresarios-taxistas que xa non están obrigados a comprar un coche, senón que poden dispoñer del para o seu uso grazas a ETIOCA.
Durante as reunións cos taxistas, xurdiron moitos puntos de análises fundamentais, como a seguridade dos condutores e pasaxeiros, a posibilidade de recarga mediante o intercambio de baterías ou a autonomía (350 km de autonomía).

Etioca presenta o prototipo funcional “Miner”, deseñado e fabricado en Turín (Italia), en Barcelona. Os encargados do proxecto presentaron aos taxistas o ecosistema ETIOCA, baseado nunha tecnoloxía e plataforma que ofrece solucións e servizos innovadores para unha mobilidade alternativa e sostible.
Etioca Taxi “Miner”, o primeiro proxecto do ecosistema ETIOCA, chega tras cinco anos de análises das necesidades do sector do taxi e das tendencias de mobilidade urbana. Trátase dun vehículo deseñado para taxistas e cedido para o seu uso, sen necesidade de anticipos, e con carga eléctrica diaria (intercambio de baterías), lavado diario do vehículo, seguro e mantemento ordinario e extraordinario. ETIOCA “MINER” está dirixido a unha nova xeración de empresarios-taxistas que xa non están obrigados a comprar un coche, senón que poden dispoñer del para o seu uso grazas a ETIOCA.
Durante as reunións cos taxistas, xurdiron moitos puntos de análises fundamentais, como a seguridade dos condutores e pasaxeiros, a posibilidade de recarga mediante o intercambio de baterías ou a autonomía (350 km de autonomía).


























Normas de participación
Esta es la opinión de los lectores, no la de este medio.
Nos reservamos el derecho a eliminar los comentarios inapropiados.
La participación implica que ha leído y acepta las Normas de Participación y Política de Privacidad
Normas de Participación
Política de privacidad
Por seguridad guardamos tu IP
216.73.216.168