PROVINCIA
La Guardia Civil inmoviliza en A Cañiza un transporte internacional de mercancías
El conductor da positivo indiciaro en drogas, pendiente de confirmación por laboratorio
El pasado jueves, agentes del Destacamento de Tráfico de la Guardia Civil de O Porriño, realizan un control del transporte por carretera en la autovía A-52, (proximidades del túnel de Folgoso -A Cañiza).
Durante la identificación de un conductor de un vehículo articulado portugués, observan que esta persona presenta signos de un consumo reciente de drogas, por lo que se le realiza la prueba para detección de drogas.
Da positivo indiciario en cocaína (pendiente de confirmación por laboratorio), y es un ciudadano portugués de 31 años.
Tras el análisis del tacógrafo del tractocamión, que había iniciado su viaje en Santarém (Portugal) y se dirigía a Bilbao, los Guardias Civiles detectan varias irregularidades relativas a los tiempos de conducción y descanso.
Concretamente, un exceso en los tiempos de conducción y dos minoraciones de los tiempos de descanso diario.
Como consecuencia de esta incidencia los agentes trasladaron el vehículo articulado a una estación de servicio próxima, donde se procede a su inmovilización hasta que desparezcan las causas que la motivaron, o la empresa disponga de otro conductor que se haga cargo del camión.
La infracción por conducir con presencia de drogas en el organismo es de carácter muy grave y lleva aparejada una multa de 1.000 euros y la detracción de 6 puntos del permiso de conducción del infractor. Las infracciones por exceso de tiempo de conducción y minoración del descanso se gradúan por la Ley de Transportes según su gravedad y van desde los 100 a los 4001 euros.
El objetivo de este tipo de controles es detectar irregularidades, en el transporte por carretera, que puedan afectar a la seguridad de los usuarios de las vías, a los propios profesionales o puedan dar lugar a una competencia desleal.
En este sentido, los agentes inciden especialmente en el control de la velocidad, la presencia de alcohol o drogas en la conducción, los tiempos de conducción y descanso, los excesos de peso así los posibles defectos técnicos del vehículo o la seguridad de la carga transportada.

El pasado jueves, agentes del Destacamento de Tráfico de la Guardia Civil de O Porriño, realizan un control del transporte por carretera en la autovía A-52, (proximidades del túnel de Folgoso -A Cañiza).
Durante la identificación de un conductor de un vehículo articulado portugués, observan que esta persona presenta signos de un consumo reciente de drogas, por lo que se le realiza la prueba para detección de drogas.
Da positivo indiciario en cocaína (pendiente de confirmación por laboratorio), y es un ciudadano portugués de 31 años.
Tras el análisis del tacógrafo del tractocamión, que había iniciado su viaje en Santarém (Portugal) y se dirigía a Bilbao, los Guardias Civiles detectan varias irregularidades relativas a los tiempos de conducción y descanso.
Concretamente, un exceso en los tiempos de conducción y dos minoraciones de los tiempos de descanso diario.
Como consecuencia de esta incidencia los agentes trasladaron el vehículo articulado a una estación de servicio próxima, donde se procede a su inmovilización hasta que desparezcan las causas que la motivaron, o la empresa disponga de otro conductor que se haga cargo del camión.
La infracción por conducir con presencia de drogas en el organismo es de carácter muy grave y lleva aparejada una multa de 1.000 euros y la detracción de 6 puntos del permiso de conducción del infractor. Las infracciones por exceso de tiempo de conducción y minoración del descanso se gradúan por la Ley de Transportes según su gravedad y van desde los 100 a los 4001 euros.
El objetivo de este tipo de controles es detectar irregularidades, en el transporte por carretera, que puedan afectar a la seguridad de los usuarios de las vías, a los propios profesionales o puedan dar lugar a una competencia desleal.
En este sentido, los agentes inciden especialmente en el control de la velocidad, la presencia de alcohol o drogas en la conducción, los tiempos de conducción y descanso, los excesos de peso así los posibles defectos técnicos del vehículo o la seguridad de la carga transportada.



































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