Pregunta: Iñigo, gracias por estar con nosotros. Para empezar, ¿puedes hablarnos del buen momento que está viviendo BYD en España?

Iñigo Trasmonte: Claro, es un placer estar aquí. Estamos experimentando un momento realmente emocionante en BYD España. Iniciamos nuestra actividad a finales de marzo, presentando tres modelos 100% eléctricos: el ATTO3, el HAN y el TANG. Ahora, apenas siete meses después, lanzamos el Dolphin, nuestro cuarto modelo, y en breve llegará el SEAL, completando así cinco coches eléctricos en nuestro portafolio. Es un periodo de crecimiento y expansión para la marca en España.

Pregunta: ¿Cómo se posiciona el nuevo modelo, el Dolphin, en el mercado español?

Iñigo Trasmonte: El Dolphin es una propuesta fascinante. Es un turismo del segmento C, que combina la calidad y tecnología distintivas de BYD en un formato compacto. Con la E-Platform 3.0, la Blade Battery, 60 kWh de batería, 427 kilómetros de autonomía, y un precio muy competitivo, es una excelente oportunidad para aquellos que desean acceder a la movilidad eléctrica.

Pregunta: ¿Puedes profundizar en la estrategia de BYD para este nuevo modelo?

Iñigo Trasmonte: Claro, el Dolphin no es solo un vehículo urbano, es un coche versátil del segmento C. Es apto para todo uso, ya sea en ciudad, para viajes o para familias pequeñas. Queremos que el Dolphin acerque la movilidad eléctrica a diferentes tipos de clientes. Con su autonomía, puede afrontar viajes de media y larga distancia con facilidad.

Pregunta: Uno de los aspectos destacados es el precio competitivo del Dolphin. ¿Cómo contribuye BYD a democratizar el coche eléctrico?

Iñigo Trasmonte: Definitivamente, la accesibilidad es una de las fortalezas del Dolphin. Con todas las ayudas disponibles, incluyendo el MOVES y el achatarramiento de vehículos antiguos, el Dolphin puede adquirirse desde 24.480 euros. Además, ofrecemos opciones de financiamiento como el MultiOption, que permite adquirir el coche con una entrada de 9.000 euros y una cuota mensual de 119 euros durante tres años.

Pregunta: ¿Cuáles son los objetivos de BYD en España a corto y medio plazo?

Iñigo Trasmonte: Nuestro objetivo principal es ofrecer la mejor experiencia a nuestros clientes y acercar la movilidad eléctrica a los consumidores españoles. Estamos asociados con los mejores, como Astara Retail, Caetano Retail España y Quadis, para expandir nuestra red de concesionarios. Terminaremos este año con 11 concesionarios, pero en 2024 planeamos llegar a 20 y superar los 40 en 2025.

Pregunta: ¿Cómo ves el panorama del vehículo eléctrico en España y la posición de BYD en cinco años?

Iñigo Trasmonte: A pesar de que en España actualmente las ventas de vehículos eléctricos son modestas, creo que hay un cambio positivo. La infraestructura de recarga está creciendo, y la cuota de mercado de vehículos eléctricos está aumentando gradualmente. Con nuestra llegada y la de otras marcas, estoy seguro de que España alcanzará cifras similares a otros países europeos, como Francia y Portugal, que ya superan el 15% de penetración. A medio plazo, aspiramos a tener un 10% de cuota de mercado en la suma de vehículos eléctricos e híbridos enchufables.

Iñigo, muchas gracias por compartir esta información valiosa sobre BYD en España. Estamos ansiosos por ver cómo se desarrolla el futuro de la movilidad eléctrica con BYD.

El placer es mío. Gracias por tenerme. Estamos comprometidos a ofrecer vehículos eléctricos de calidad y a ser parte integral de la revolución de la movilidad en España.