El hecho de que el FZERO ruede por la propia pista de pruebas de la marca representa un hito significativo no solo para el proyecto FZERO, sino también para Rodin Cars en su conjunto. Después de haber desarrollado con éxito el FZED, un coche de pista de una sola plaza, Rodin Cars aborda su próximo proyecto, el FZERO, con magnitudes de ambición adicionales.

El proyecto FZERO ha sido diseñado y desarrollado en la instalación de última generación de Rodin Cars cerca de Mount Lyford en la increíblemente hermosa Isla Sur de Nueva Zelanda. La instalación incluye tres circuitos de prueba construidos específicamente y una moderna instalación de producción. La fuerza impulsora detrás de Rodin Cars, y el diseñador del FZERO y su exclusivo V10 biturbo, es David Dicker, multimillonario tecnológico y apasionado piloto.

El Sr. Dicker se puso personalmente al volante del FZERO para su primera salida y quedó muy impresionado con el rendimiento y la durabilidad del automóvil; "Aunque queda un largo camino por recorrer en pruebas y desarrollo, correr el FZERO por primera vez me llena de inmenso orgullo por lo que todos en Rodin Cars han logrado al dar vida a este programa. La prueba fue muy bien y pudimos avanzar en nuestro programa. Estamos emocionados mientras el proyecto FZERO entra en su próxima fase. Realmente es un automóvil como ningún otro".

Después de varias vueltas de instalación, el FZERO regresó al complejo de pits de Rodin Cars para una reunión y verificación de sistemas, antes de que el hipercoche volviera a la pista para correr durante el resto del día, registrando los primeros de muchos kilómetros importantes de desarrollo.

Muchos de los empleados de Rodin Cars se alinearon en el circuito durante su descanso para echar un vistazo al FZERO en acción. Sobre la experiencia, Emma Duncan, Gerente General de Rodin Cars, dijo: "Ver cómo el FZERO se adentraba sin esfuerzo en la pista fue un momento inspirador. El automóvil representa la excelencia en ingeniería y es realmente una obra maestra. Este es un desarrollo crucial para el futuro de Rodin Cars".

El hipercoche FZERO de cabina cerrada promete niveles asombrosos de rendimiento y dinamismo, desafiando a hipercoches establecidos para circuito como Aston Martin, Gordon Murray Automotive y Mercedes-AMG. El enfoque principal del FZERO es ofrecer una experiencia de conducción sin igual, aprovechando la emoción cruda de la velocidad y el rendimiento visceral.

El FZERO está impulsado por un motor V10 biturbo de 4.0 litros diseñado por el fundador y CEO de Rodin Cars, David Dicker. Este motor, conocido como el RC.TEN, desarrolla 1013 CV (755 kW) a 9500 rpm, utilizando solo 11 psi de impulso. En la actualidad, se está desarrollando una versión atmosférica del RC.TEN. El RC.TEN impulsará al FZERO a una velocidad máxima de 360 km/h.

Después de que dos motores prototipo fueran construidos en el Reino Unido por Neil Brown Engineering, el desarrollo y la fabricación del RC.TEN se han trasladado a las instalaciones de Rodin Cars. En un desarrollo aún más emocionante, Rodin Cars tiene la intención de ofrecer el RC.TEN como un motor en caja para aplicaciones de competición automovilística.