GALICIA
La Xunta espera que la conexión ferroviaria Lugo-Santiago no sea un ejemplo de incumplimiento del Estado
La Xunta se congratula por la licitación del estudio previo para mejorar la conexión ferroviaria entre Lugo y Santiago y espera que el proyecto se materialice en tiempo. En esta línea, el Gobierno gallego lamenta las demoras e incumplimientos que acumulan diversas infraestructuras y servicios de transporte ferroviario prioritarios para la comunidad, como la conexión de alta velocidad con Portugal, la llegada del alta velocidad a todas las ciudades o el eje A Coruña-Ferrol, entre otros.
El Gobierno gallego se muestra además escéptico en la materialización de este proyecto ante los reiterados estudios de viabilidad y de alternativas iniciados y que únicamente dilatan expectativas de movilidad, como acontece con la conexión de Cerdedo para la llegada del alta velocidad directa a Vigo o la salida sur de esta ciudad. Frente a los avances en las ejecuciones, los únicos gestos reales del Gobierno central con Galicia fueron encaminados a estudios con tiempos de desarrollo muy superiores a los necesarios. Para la Xunta se trata por lo tanto de medidas cosméticas sin impacto real para la ciudadanía.
Se recuerda también la necesidad de demostrar un auténtico compromiso con Lugo a través del impulso de otras conexiones que llevan años esperando. Entre ellas están la conexión ferroviaria con Ourense, que acercaría el alta velocidad a la ciudad luguesa, el final de las obras de la autovía Lugo-Santiago, comprometida para 2021 y que sigue acumulando retrasos, o la reparación de la autovía A6 a su paso por Pedrafita do Cebreiro, donde continúa habilitado un único carril repercutiendo en la comunicación y competitividad de la provincia.

La Xunta se congratula por la licitación del estudio previo para mejorar la conexión ferroviaria entre Lugo y Santiago y espera que el proyecto se materialice en tiempo. En esta línea, el Gobierno gallego lamenta las demoras e incumplimientos que acumulan diversas infraestructuras y servicios de transporte ferroviario prioritarios para la comunidad, como la conexión de alta velocidad con Portugal, la llegada del alta velocidad a todas las ciudades o el eje A Coruña-Ferrol, entre otros.
El Gobierno gallego se muestra además escéptico en la materialización de este proyecto ante los reiterados estudios de viabilidad y de alternativas iniciados y que únicamente dilatan expectativas de movilidad, como acontece con la conexión de Cerdedo para la llegada del alta velocidad directa a Vigo o la salida sur de esta ciudad. Frente a los avances en las ejecuciones, los únicos gestos reales del Gobierno central con Galicia fueron encaminados a estudios con tiempos de desarrollo muy superiores a los necesarios. Para la Xunta se trata por lo tanto de medidas cosméticas sin impacto real para la ciudadanía.
Se recuerda también la necesidad de demostrar un auténtico compromiso con Lugo a través del impulso de otras conexiones que llevan años esperando. Entre ellas están la conexión ferroviaria con Ourense, que acercaría el alta velocidad a la ciudad luguesa, el final de las obras de la autovía Lugo-Santiago, comprometida para 2021 y que sigue acumulando retrasos, o la reparación de la autovía A6 a su paso por Pedrafita do Cebreiro, donde continúa habilitado un único carril repercutiendo en la comunicación y competitividad de la provincia.
































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