MOTOR
Condúcese igual un coche eléctrico que un tradicional?
A mobilidade eléctrica está actualmente na fala da xente, grazas en boa medida a iniciativas públicas de carsharing que contribuíron a poñer estes coches en valor, demostrando que son unha solución moi práctica de mobilidade urbana. De feito, segundo datos do sector, as súas vendas creceron máis dun 50% no que levamos de ano; pero… condúcense igual que os de combustión tradicional?
A aceleración cambia
Hai que ter en conta que os eléctricos non teñen nin caixa de cambios nin embrague e por tanto, condúcense como un coche automático. Con todo, coidado, porque a forza inicial é instantánea e en consecuencia a aceleración é maior que nun vehículo de combustión tradicional, o que fai que vaian a máxima potencia partindo desde cero revoluciones. Por esta razón, hai que conducir con suavidade, sobre todo nos primeiros metros de traxecto, acelerando de forma suave e progresiva.
A desaceleración é o novo freo
Os últimos modelos de eléctricos veñen equipados cun sistema de recuperación de enerxía que recarga parcialmente as baterías ao soltar lixeiramente o acelerador, co que a velocidade se reduce no momento que se levanta o pé do acelerador. Se estivésemos nun coche convencional, esta acción sería o equivalente para pisar con suavidade o freo.
Coidado coa calefacción ou o climatizador
Nun coche de combustión tradicional, recoméndase levar unha temperatura que non supere os 22 graos para non aumentar o consumo de combustible. No caso do eléctrico, hai que ter en conta que a autonomía do vehículo pódese ver afectada dependendo da condución e do uso de calefacción ou climatizador, para que estes afecten o menos posible á autonomía recoméndase utilizar os sistemas automáticos de conexión. Desta forma, cando se vaia a usar o coche estará xa á temperatura adecuada e o climatizador só terá que mantela.
Sen planificación, non hai viaxe
A autonomía dos vehículos eléctricos é inferior á dun vehículo tradicional e require dunha planificación anticipada das rutas así como a ter en conta os puntos de recarga para aproveitar ao máximo as cargas adicionais que se poidan realizar durante o día.
Aplicacións móbiles como as de Ibil (https://www.ibil.es/index.php/é/elixe-o teu-plan/app) ou GIC (http://www.recargagic.com/chargenow.php) permiten identificar os puntos de recarga máis próximos.
A mobilidade eléctrica está actualmente na fala da xente, grazas en boa medida a iniciativas públicas de carsharing que contribuíron a poñer estes coches en valor, demostrando que son unha solución moi práctica de mobilidade urbana. De feito, segundo datos do sector, as súas vendas creceron máis dun 50% no que levamos de ano; pero… condúcense igual que os de combustión tradicional?
A aceleración cambia
Hai que ter en conta que os eléctricos non teñen nin caixa de cambios nin embrague e por tanto, condúcense como un coche automático. Con todo, coidado, porque a forza inicial é instantánea e en consecuencia a aceleración é maior que nun vehículo de combustión tradicional, o que fai que vaian a máxima potencia partindo desde cero revoluciones. Por esta razón, hai que conducir con suavidade, sobre todo nos primeiros metros de traxecto, acelerando de forma suave e progresiva.
A desaceleración é o novo freo
Os últimos modelos de eléctricos veñen equipados cun sistema de recuperación de enerxía que recarga parcialmente as baterías ao soltar lixeiramente o acelerador, co que a velocidade se reduce no momento que se levanta o pé do acelerador. Se estivésemos nun coche convencional, esta acción sería o equivalente para pisar con suavidade o freo.
Coidado coa calefacción ou o climatizador
Nun coche de combustión tradicional, recoméndase levar unha temperatura que non supere os 22 graos para non aumentar o consumo de combustible. No caso do eléctrico, hai que ter en conta que a autonomía do vehículo pódese ver afectada dependendo da condución e do uso de calefacción ou climatizador, para que estes afecten o menos posible á autonomía recoméndase utilizar os sistemas automáticos de conexión. Desta forma, cando se vaia a usar o coche estará xa á temperatura adecuada e o climatizador só terá que mantela.
Sen planificación, non hai viaxe
A autonomía dos vehículos eléctricos é inferior á dun vehículo tradicional e require dunha planificación anticipada das rutas así como a ter en conta os puntos de recarga para aproveitar ao máximo as cargas adicionais que se poidan realizar durante o día.
Aplicacións móbiles como as de Ibil (https://www.ibil.es/index.php/é/elixe-o teu-plan/app) ou GIC (http://www.recargagic.com/chargenow.php) permiten identificar os puntos de recarga máis próximos.


























Normas de participación
Esta es la opinión de los lectores, no la de este medio.
Nos reservamos el derecho a eliminar los comentarios inapropiados.
La participación implica que ha leído y acepta las Normas de Participación y Política de Privacidad
Normas de Participación
Política de privacidad
Por seguridad guardamos tu IP
216.73.216.184