A nova versión do xa convertido en lenda, Type R, ata un concept car capaz de interpretar as nosas emocións, forman parte do escaparate de Fonda no Salón do Automóbil de Xenebra de 2017 no que o fabricante exhibirá algúns dos seus avanzados vehículos e tecnoloxías de propulsión.

Civic Type R
O punto culminante da presenza de Honda nesta exposición será a presentación do novo Civic Type R, deseñado a favor da condución máis gratificante do seu segmento. O Type R foi desenvolvido en paralelo ao novo Civic de cinco portas, beneficiándose da dinámica e de diferentes melloras aplicadas a este modelo. En canto a motorización, o Type R incorpora os últimos avances no propulsor TURBO VTEC de 2,0 litros de Fonda.

A produción do novo Civic Type R comezará no verán de 2017 na planta Honda UK Manufacturing (HUM), en Swindon (Reino Unido), desde onde se exportará ao continente europeo, Xapón e Estados Unidos. Así pois, por primeira vez na historia, un modelo Type R coa insignia de Honda comercializarase oficialmente en Norteamérica.
Fonda presentará oficialmente a versión de produción do novo Civic Type R ás 11:30h na súa caseta do Salón do Automóbil de Xenebra, situado no pavillón 4.

Clarity Fuel Cell
O Fonda Clarity Fuel Cell tamén será outra das estrelas da exposición, tras a chegada das primeiras unidades a Europa a finais do pasado ano. O novo Clarity é o vehículo de pila de combustible máis avanzado do mundo, cunha autonomía máxima líder na súa clase de 620 km.

A chegada do novo Clarity a Europa como parte do programa europeo HyFIVE (do inglés Hydrogen For Innovative Vehicles) reforza os continuos esforzos realizados por Honda para promover a adopción de vehículos de pila de combustible e a creación dunha infraestrutura viable dedicada ao reabastecimiento de hidróxeno.

Honda NeuV
O Honda NeuV, cuxa primeira aparición en Europa coincide co Salón do Automóbil de Xenebra, é un concept car totalmente eléctrico que se presenta como unha innovadora proposta en canto ao sentido da propiedade dun automóbil e que ademais conta cun innovador «motor emocional» capaz de aprender do seu condutor.

O Honda NeuV explora vantaxes a nivel económico ideais para clientes de empresas, xa que pode funcionar como un vehículo de uso compartido de condución autónoma durante os espazos de tempo que o propietario non o está utilizando, podendo recoller a persoas e trasladalas a outros destinos. Pode mesmo fornecer e vender enerxía á rede eléctrica durante os períodos de alta demanda cando non estea a circular, o que permite rendibilizar aínda máis os tempos de inactividade do vehículo.

O NeuV tamén actúa como un asistente ao condutor tomando como base a intelixencia artificial. Neste sentido utiliza un «motor emocional» que detecta e aprende as emocións que rexen os actos do condutor. Deste xeito, en base á información adquirida en accións anteriores, o NeuV pode tomar decisións ou ben ofrecer alternativas e recomendacións ao condutor.