MOTOR
Lexus UX 250 h: de prototipo con deseño radical a rechamante crossover
Está dispoñible en España en todos os Centros Autorizados Lexus de Península e Baleares a partir de 33.900€
O primeiro sinal de que Lexus ía entrar no competitivo mercado de crossovers compactos chegou no Salón do Automóbil de París 2016, co lanzamento do prototipo UX: un estudo de deseño radical que combina unha liña de tipo coupe coa imaxe robusta dun resistente todocamino.
O prototipo UX foi desenvolto no centro de deseño ED2 de Lexus no sur de Francia: “A misión era crear un novo xénero de crossover; un vehículo que evolucionase xunto cos seus propietarios e crease algo realmente singular. Analizamos ideas de moitas fontes distintas, pero a inspiración principal xurdiu do lema ‘Seguro E ADEMAIS áxil’”, explicou Stephan Rasmussen, deseñador de exterior no ED2.
O prototipo UX subliñou a intención de Lexus de atraer a un grupo cada vez maior de clientes urbanos máis novos e intensamente conectados: “Prestamos unha especial atención ao aspecto antropocéntrico do deseño. A partir dun estilo arquitectónico xaponés denominado ‘engawa’, desenvolvemos unha potente simbiose entre o exterior e o interior do vehículo”, dixo Alexandre Gommier, deseñador de interior no ED2.

O primeiro sinal de que Lexus ía entrar no competitivo mercado de crossovers compactos chegou no Salón do Automóbil de París 2016, co lanzamento do prototipo UX: un estudo de deseño radical que combina unha liña de tipo coupe coa imaxe robusta dun resistente todocamino.
O prototipo UX foi desenvolto no centro de deseño ED2 de Lexus no sur de Francia: “A misión era crear un novo xénero de crossover; un vehículo que evolucionase xunto cos seus propietarios e crease algo realmente singular. Analizamos ideas de moitas fontes distintas, pero a inspiración principal xurdiu do lema ‘Seguro E ADEMAIS áxil’”, explicou Stephan Rasmussen, deseñador de exterior no ED2.
O prototipo UX subliñou a intención de Lexus de atraer a un grupo cada vez maior de clientes urbanos máis novos e intensamente conectados: “Prestamos unha especial atención ao aspecto antropocéntrico do deseño. A partir dun estilo arquitectónico xaponés denominado ‘engawa’, desenvolvemos unha potente simbiose entre o exterior e o interior do vehículo”, dixo Alexandre Gommier, deseñador de interior no ED2.


























Normas de participación
Esta es la opinión de los lectores, no la de este medio.
Nos reservamos el derecho a eliminar los comentarios inapropiados.
La participación implica que ha leído y acepta las Normas de Participación y Política de Privacidad
Normas de Participación
Política de privacidad
Por seguridad guardamos tu IP
216.73.217.175