El coste de tener un vehículo en propiedad supone para el gallego medio un desembolso superior a los 1.750 euros al año, siempre y cuando su compra no esté sujeta a financiación, pues en ese caso el presupuesto asciende hasta los 4.120 euros. Así lo pone de manifiesto el Estudio Fintonic “Coste del vehículo privado”, en el que se analizan los gastos en los que incurren los ciudadanos por el uso de un coche privado. Este informe se extrae a partir de datos reales y anónimos de más de 200.000 usuarios de Fintonic.

Según se desprende de este análisis, llenar el depósito es la partida que más impacta en el bolsillo de los gallegos. En 2018 el consumo medio en combustible fue de 821 euros, un 16,7% más que el ejercicio anterior.
Al mantenimiento del vehículo en talleres le dedicamos 220 euros en Galicia, un 7% más que un año antes; mientras que el gasto en parking y peajes crece un 12,7% y alcanza los 157 euros anuales.  

 

En 2018 el consumo medio en combustible en Galicia fue 821 euros

 

Asimismo, el uso del coche está sujeto a diferentes gravámenes y obligaciones, entre los que se encuentra el Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica. Según un estudio de Automovilistas Europeos Asociados (AEA) la tasa por un vehículo medio de 11CVF* en las capitales de provincia gallegas oscila desde los 55,85 euros que cobra el Ayuntamiento de Pontevedra, los 57,80 euros que repercute el de Orense; 59,32 euros de Lugo y los 60,80 euros recauda el consistorio de A Coruña.

A ello se añade el pago del seguro de auto, que es obligatorio contratar, y que en España representa para el ciudadano medio una inversión de 532 euros. En este caso la cuantía es menor que en 2017, con un descenso del 1,5%, y también se evidencia una caída en el número de usuarios con al menos una póliza a su nombre, que pasa del 70,1% al 64,3%.

Por último, el gasto anual asociado a tener nuestro propio coche asciende de forma exponencial cuando optamos por contratar productos de financiación a la hora de adquirirlo. El 10,6% de los ciudadanos analizados tenía un crédito de este tipo en 2018, frente al 9,7% de 2017. Se aprecia además un alza en el importe que paga el cliente medio por este aplazamiento en el pago, ya que el año pasado fue 2.370 euros, un 4% más que el anterior.