MOTOR
Velocidad, alcohol y drogas, principales factores de riesgo entre los motociclistas
Fundación Mapfre y AEC presentan una Hoja de ruta para la mejora de la seguridad vial en usuarios de motocicletas y ciclomotores
Recientemente se ha presentado, en rueda de prensa telemática, el estudio Hoja de ruta para la mejora de la seguridad vial en usuarios de motocicletas y ciclomotores, elaborado por Fundación MAPFRE y la Asociación Española de la Carretera.
La investigación analiza un total de 240 casos reales de fallecidos en siniestros de moto y ciclomotor, y alrededor de 7.000 lesiones sufridas por más de 3.000 conductores de estos vehículos de dos ruedas.
Las conclusiones del estudio apuntan a que el exceso de velocidad (29,3%), el consumo de alcohol (17,4%) y la ingesta de drogas (10,2%) son los factores de riesgo que más influyen en un siniestro mortal, junto con otros tan significativos como el hecho de no usar un casco de la talla adecuada, abrochado y ajustado correctamente.
La investigación identifica más accidentalidad en ciudad,pero mayores índices de mortalidad en carretera, y recoge la necesidad de mejorar las vías con barreras de protección.
La presentación del informe ha corrido a cargo de Jesús Monclús, Director de Prevención y Seguridad Vial de Fundación MAPFRE.
Recientemente se ha presentado, en rueda de prensa telemática, el estudio Hoja de ruta para la mejora de la seguridad vial en usuarios de motocicletas y ciclomotores, elaborado por Fundación MAPFRE y la Asociación Española de la Carretera.
La investigación analiza un total de 240 casos reales de fallecidos en siniestros de moto y ciclomotor, y alrededor de 7.000 lesiones sufridas por más de 3.000 conductores de estos vehículos de dos ruedas.
Las conclusiones del estudio apuntan a que el exceso de velocidad (29,3%), el consumo de alcohol (17,4%) y la ingesta de drogas (10,2%) son los factores de riesgo que más influyen en un siniestro mortal, junto con otros tan significativos como el hecho de no usar un casco de la talla adecuada, abrochado y ajustado correctamente.
La investigación identifica más accidentalidad en ciudad,pero mayores índices de mortalidad en carretera, y recoge la necesidad de mejorar las vías con barreras de protección.
La presentación del informe ha corrido a cargo de Jesús Monclús, Director de Prevención y Seguridad Vial de Fundación MAPFRE.


























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