MOTOR
Toyota lanza un sistema de baterías de almacenamiento doméstico
O-Uchi Kyuden System*1 proporcionará electricidad a los hogares, tanto para un uso normal como para emergencias
Toyota Motor Corporation (TMC) ha desarrollado unas baterías basadas en los valores de "seguridad, larga duración, gran calidad, buena relación calidad-precio y alto rendimiento".
Esta tecnología, resultado de muchos años de desarrollo de vehículos electrificados y del uso de componentes y unidades a bordo, ha dado lugar a la creación de O-Uchi Kyuden*1, un sistema doméstico de baterías de almacenamiento. A partir de hoy mismo se pueden realizar pedidos anticipados del sistema, y en agosto comenzarán las ventas en Japón, a través de promotores inmobiliarios y empresas de construcción general.
Configuración del sistema O-Uchi Kyuden
El sistema O-Uchi Kyuden utiliza tecnologías de baterías para vehículos electrificados, como el control de baterías de Toyota, para ofrecer una capacidad nominal de 8,7 kWh y una potencia nominal de 5,5 kWh. El resultado es un sistema totalmente seguro que puede suministrar electricidad a todo el hogar, no solo en circunstancias normales, sino incluso en caso de cortes eléctricos provocados por desastres naturales.
Por otra parte, en conexión con un sistema fotovoltaico, puede suministrar la cantidad adecuada de electricidad según las necesidades de los clientes durante todo el día y la noche. Toyota cree que la aplicación de este sistema fomentará el uso de la energía solar, que procede de una fuente renovable.
Este sistema, exclusivo de Toyota, permite suministrar energía*2 desde vehículos electrificados (HEV, PHEV, BEV, FCEV) a 100 VAC, y puede utilizar la electricidad almacenada en vehículos electrificados como fuente energética de reserva en caso de apagón, para que los usuarios puedan estar siempre tranquilos.
Por otra parte, gracias a los avances futuros hacia el IoT, utilizando un router de LAN inalámbrica conectado a un acondicionador de energía híbrida, se podrá ver y configurar en tiempo real la capacidad de almacenamiento, el modo de operación y otros ajustes en un smartphone o una tablet*3 (de momento, disponible únicamente en japonés).
Especificaciones principales
Capacidad nominal
8,7 kWh
Potencia máxima
5,5 kW
Temperaturas de funcionamiento
-20°C a +45°C
(-20°C a +40°C en caso de funcionamiento automatizado o de usar el adaptador de suministro energético del vehículo)
Dimensiones y peso (L x W x H)
Acondicionador de energía híbrida
445 x 198 x 698 mm / 33 kg
Convertidor CC a CC
337 x 92,4 x 429 mm / 9,0 kg
Unidad de batería de almacenamiento
1.142 x 341 x 432 mm / 142 kg
Adaptador de suministro de energía del vehículo
372 x 140 x 532 mm / 9,0 kg
Lugar de instalación
Exterior

Toyota Motor Corporation (TMC) ha desarrollado unas baterías basadas en los valores de "seguridad, larga duración, gran calidad, buena relación calidad-precio y alto rendimiento".
Esta tecnología, resultado de muchos años de desarrollo de vehículos electrificados y del uso de componentes y unidades a bordo, ha dado lugar a la creación de O-Uchi Kyuden*1, un sistema doméstico de baterías de almacenamiento. A partir de hoy mismo se pueden realizar pedidos anticipados del sistema, y en agosto comenzarán las ventas en Japón, a través de promotores inmobiliarios y empresas de construcción general.
Configuración del sistema O-Uchi Kyuden
El sistema O-Uchi Kyuden utiliza tecnologías de baterías para vehículos electrificados, como el control de baterías de Toyota, para ofrecer una capacidad nominal de 8,7 kWh y una potencia nominal de 5,5 kWh. El resultado es un sistema totalmente seguro que puede suministrar electricidad a todo el hogar, no solo en circunstancias normales, sino incluso en caso de cortes eléctricos provocados por desastres naturales.
Por otra parte, en conexión con un sistema fotovoltaico, puede suministrar la cantidad adecuada de electricidad según las necesidades de los clientes durante todo el día y la noche. Toyota cree que la aplicación de este sistema fomentará el uso de la energía solar, que procede de una fuente renovable.
Este sistema, exclusivo de Toyota, permite suministrar energía*2 desde vehículos electrificados (HEV, PHEV, BEV, FCEV) a 100 VAC, y puede utilizar la electricidad almacenada en vehículos electrificados como fuente energética de reserva en caso de apagón, para que los usuarios puedan estar siempre tranquilos.
Por otra parte, gracias a los avances futuros hacia el IoT, utilizando un router de LAN inalámbrica conectado a un acondicionador de energía híbrida, se podrá ver y configurar en tiempo real la capacidad de almacenamiento, el modo de operación y otros ajustes en un smartphone o una tablet*3 (de momento, disponible únicamente en japonés).
Especificaciones principales
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Capacidad nominal |
8,7 kWh |
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Potencia máxima |
5,5 kW |
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Temperaturas de funcionamiento |
-20°C a +45°C |
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Dimensiones y peso (L x W x H) |
Acondicionador de energía híbrida |
445 x 198 x 698 mm / 33 kg |
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Convertidor CC a CC |
337 x 92,4 x 429 mm / 9,0 kg |
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Unidad de batería de almacenamiento |
1.142 x 341 x 432 mm / 142 kg |
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Adaptador de suministro de energía del vehículo |
372 x 140 x 532 mm / 9,0 kg |
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Lugar de instalación |
Exterior |





























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