Hyundai Motor Company estivo probando as capacidades de rendemento do seu IONIQ 5 N -o primeiro modelo totalmente eléctrico de alto rendemento da marca N- no desafiante circuíto de carreiras de Nürburgring, en Alemaña, como preparación para a súa estrea mundial en xullo.

Para IONIQ 5 N, Hyundai Motor fusionou a súa Plataforma Modular Global Electrificada (E-GMP) coas tecnoloxías e a experiencia de N nos deportes de motor para maximizar as capacidades de alto rendemento do vehículo eléctrico e garantir que cumpra os tres piares de rendemento de N: O mellor nas curvas, o rendemento nos circuítos e o comportamento deportivo en uso diario.

Para logralo, Hyundai Motor combinou os puntos fortes do Centro de I+D de Namyang, situado en Corea do Sur, e o seu Centro Europeo de Probas en Nürburgring, que é unha extensión do centro europeo de I+D de Hyundai en Rüsselsheim, Alemaña, onde os equipos europeos de deseño e enxeñería da marca teñen a súa sede desde 2003. Ao ter unha presenza a tempo completo na pista, o equipo N de enxeñeiros de Hyundai pode avaliar e desenvolver a durabilidade e a dinámica de condución dos seus vehículos de forma máis eficaz e con maior frecuencia.