Vigo
Puertos del área Atlántica se comprometen con tecnologías de hidrógeno verde
En una iniciativa pionera para impulsar la sostenibilidad en el sector marítimo, los puertos del Área Atlántica, incluyendo España, Francia, Irlanda y Portugal, se han unido en el proyecto HYDEA. Liderado por el Centro Tecnológico EnergyLab, este proyecto, financiado por el programa Interreg Espacio Atlántico 2021-2027, tiene como objetivo principal investigar y aplicar tecnologías basadas en hidrógeno verde procedente de energía marina y otras fuentes renovables en la flota y vehículos portuarios.
El consorcio, compuesto por 11 socios de entidades públicas y privadas, celebró recientemente su primera reunión en el Puerto de Vigo, donde se llevarán a cabo pruebas piloto para evaluar la viabilidad del uso de hidrógeno como combustible para vehículos de la flota y metanol para posibles aplicaciones en embarcaciones.
En el contexto del Pacto Verde Europeo, que busca reducir las emisiones en un 50% para 2030, los puertos atlánticos se posicionan como motores de la transición energética. No solo actúan como puntos de interconexión en la red de transporte marítimo, sino que también son nodos clave en la descarbonización, desempeñando un papel fundamental en la transición hacia cero emisiones netas para 2050.
El proyecto HYDEA busca acelerar el desarrollo y la aplicación de tecnologías basadas en hidrógeno verde como alternativa energética en diferentes tipos de flotas y vehículos. El hidrógeno verde, generado a partir de fuentes renovables, se presenta como un combustible limpio y sostenible con cero emisiones de CO2, contribuyendo significativamente a la descarbonización de la sociedad y de los puertos en particular.
El consorcio del proyecto HYDEA, financiado por Interreg Espacio Atlántico 2021-2027, cuenta con la participación activa de 4 puertos, 1 centro tecnológico, 2 universidades y 3 empresas. Además, se beneficiará del apoyo de trece entidades asociadas, incluyendo autoridades portuarias y promotores de energías limpias.
En el caso de Galicia, el Puerto de Vigo será la plataforma de prueba para soluciones tecnológicas que incorporan metanol e hidrógeno en buques y vehículos. Los resultados obtenidos ayudarán a desarrollar instrumentos para su aplicación en diferentes flotas, reduciendo significativamente las emisiones de CO2 y contribuyendo a la mitigación del cambio climático.
El proyecto HYDEA representa un paso adelante en la estrategia de Crecimiento Azul liderada por el Puerto de Vigo, destacando su compromiso con las energías limpias y la sostenibilidad. La creación de la Comunidad HYDEA, coordinada por el Puerto de Vigo, será un foro internacional para compartir experiencias y buenas prácticas en el uso del hidrógeno para un desarrollo sostenible. Este proyecto, que sigue la senda iniciada por Julio Verne, reafirma la posición del Puerto de Vigo como un actor clave en el impulso de tecnologías verdes tanto en el sector marítimo como en el terrestre.
En una iniciativa pionera para impulsar la sostenibilidad en el sector marítimo, los puertos del Área Atlántica, incluyendo España, Francia, Irlanda y Portugal, se han unido en el proyecto HYDEA. Liderado por el Centro Tecnológico EnergyLab, este proyecto, financiado por el programa Interreg Espacio Atlántico 2021-2027, tiene como objetivo principal investigar y aplicar tecnologías basadas en hidrógeno verde procedente de energía marina y otras fuentes renovables en la flota y vehículos portuarios.
El consorcio, compuesto por 11 socios de entidades públicas y privadas, celebró recientemente su primera reunión en el Puerto de Vigo, donde se llevarán a cabo pruebas piloto para evaluar la viabilidad del uso de hidrógeno como combustible para vehículos de la flota y metanol para posibles aplicaciones en embarcaciones.
En el contexto del Pacto Verde Europeo, que busca reducir las emisiones en un 50% para 2030, los puertos atlánticos se posicionan como motores de la transición energética. No solo actúan como puntos de interconexión en la red de transporte marítimo, sino que también son nodos clave en la descarbonización, desempeñando un papel fundamental en la transición hacia cero emisiones netas para 2050.
El proyecto HYDEA busca acelerar el desarrollo y la aplicación de tecnologías basadas en hidrógeno verde como alternativa energética en diferentes tipos de flotas y vehículos. El hidrógeno verde, generado a partir de fuentes renovables, se presenta como un combustible limpio y sostenible con cero emisiones de CO2, contribuyendo significativamente a la descarbonización de la sociedad y de los puertos en particular.
El consorcio del proyecto HYDEA, financiado por Interreg Espacio Atlántico 2021-2027, cuenta con la participación activa de 4 puertos, 1 centro tecnológico, 2 universidades y 3 empresas. Además, se beneficiará del apoyo de trece entidades asociadas, incluyendo autoridades portuarias y promotores de energías limpias.
En el caso de Galicia, el Puerto de Vigo será la plataforma de prueba para soluciones tecnológicas que incorporan metanol e hidrógeno en buques y vehículos. Los resultados obtenidos ayudarán a desarrollar instrumentos para su aplicación en diferentes flotas, reduciendo significativamente las emisiones de CO2 y contribuyendo a la mitigación del cambio climático.
El proyecto HYDEA representa un paso adelante en la estrategia de Crecimiento Azul liderada por el Puerto de Vigo, destacando su compromiso con las energías limpias y la sostenibilidad. La creación de la Comunidad HYDEA, coordinada por el Puerto de Vigo, será un foro internacional para compartir experiencias y buenas prácticas en el uso del hidrógeno para un desarrollo sostenible. Este proyecto, que sigue la senda iniciada por Julio Verne, reafirma la posición del Puerto de Vigo como un actor clave en el impulso de tecnologías verdes tanto en el sector marítimo como en el terrestre.


































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