Los conductores y conductoras de Vitrasa, la empresa de transporte público en Vigo, han proporcionado detalles sobre sus condiciones salariales y laborales en una rueda de prensa reciente convocada por el Comité de Empresa. Según sus representantes, el salario promedio es de 27,447.5 euros brutos anuales, una cifra significativamente inferior a los 33,500 euros que la empresa había afirmado anteriormente.

Un sueldo que en neto no supera los 21.000 euros al año, con cuatro pagas extra, lo que significa un salario mensual de unos 1300 euros.

Durante la conferencia, se desmintió la información proporcionada por la empresa, aclarando que el sueldo medio, que incluye salarios base, complementos salariales, extrasalariales y pagas extras, no alcanza los 27,500 euros anuales. Además, se destacó que esta cantidad reconocida por la concesionaria debe ser ajustada restando las retenciones aplicadas a todos los trabajadores.

Diferencias con otros conductores

Los representantes del Comité enfatizaron las diferencias significativas entre los conductores de Vitrasa y aquellos que realizan rutas de colegios, fábricas o viajes organizados. Se señaló que las condiciones laborales, la falta de descanso y las horas de conducción difieren sustancialmente. Los autobuses de Vitrasa, a diferencia de otros, no cuentan con tacógrafos que permitan descansos regulares, y la ciudad de Vigo añade un nivel adicional de tensión al conducir sin descansos y cumplir horarios apretados.

Sanciones

En la misma rueda de prensa, se denunciaron las sanciones impuestas a 12 trabajadores, con 60 días de empleo y sueldo, relacionadas con el primer día de O Marisquiño. Los representantes también resaltaron los 'apercibimientos' de la Inspección de Trabajo a Vitrasa por diversos incumplimientos, incluyendo servicios mínimos, exceso de horas extras, pagos con retraso y la falta de entrega de documentación al Comité de Empresa.

"Complicidad" de las autoridades

Los miembros del Comité de Empresa acusaron al alcalde Abel Caballero de "complicidad", argumentando que las acciones y decisiones permitidas por el Concello han llevado a una precarización del servicio. Además, se señaló que el estudio en curso podría empeorar aún más la situación, y las advertencias de recortes por parte de las autoridades fueron calificadas como amenazas.

Incumplimientos

Las centrales sindicales subrayaron varios puntos de incumplimiento por parte de Vitrasa, incluyendo la reducción de expediciones diarias, la eliminación de líneas, el uso de autobuses más antiguos de lo permitido y el incumplimiento del contrato de renovación del año 2020.

Por último desde el Comité de Empresa destaca la necesidad de abordar estas cuestiones críticas que afectan directamente a los conductores de Vitrasa y, por ende, al servicio de transporte público en Vigo.