MOTOR
Stellantis Ventures invierte en tecnología de baterías con iones de sodio
La inversión estratégica respalda la visión de Stellantis de ofrecer movilidad limpia y accesible a nivel mundial, destacando la sostenibilidad y rentabilidad de la tecnología de iones de sodio.
Stellantis Ventures, el fondo de capital riesgo corporativo de Stellantis N.V., ha anunciado su participación como inversor estratégico en Tiamat, una innovadora empresa francesa centrada en el desarrollo y comercialización de tecnología para baterías de iones de sodio. Esta decisión refleja el compromiso de Stellantis con la búsqueda de opciones más sostenibles y accesibles para el almacenamiento de energía.
La tecnología de iones de sodio, desarrollada por Tiamat, destaca por su bajo costo por kilovatio-hora y prescinde de litio y cobalto en su composición. El sodio, abundante en la naturaleza, proporciona una alternativa más sostenible y autónoma en términos de obtención de materias primas. Esta inversión surge como parte de los esfuerzos de Stellantis para abordar la creciente demanda de vehículos eléctricos y su compromiso con la movilidad limpia.
"Tiamat ha demostrado ser pionera al comercializar con éxito la tecnología de iones de sodio en productos electrificados, y estamos entusiasmados de respaldar su visión innovadora", afirmó Ned Curic, Chief Engineering and Technology Officer de Stellantis. "La búsqueda de opciones de baterías más sostenibles es clave en nuestro plan Dare Forward 2030, que busca lograr cero emisiones netas de carbono para 2038".
Esta inversión refuerza el cambio hacia la propulsión eléctrica, una parte esencial del plan Dare Forward 2030 de Stellantis, que tiene como objetivo que el 100% de los automóviles vendidos en Europa y el 50% en EE.UU. sean vehículos eléctricos para 2030. Además de Tiamat, Stellantis también está invirtiendo en otras tecnologías de almacenamiento de energía, como baterías de estado sólido y de litio-azufre.
Tiamat, una empresa derivada del Centro Nacional de Investigación Científica de Francia (CNRS), utilizará los fondos de la ronda de financiación para la construcción de una planta de baterías de iones de sodio en Francia, inicialmente para herramientas eléctricas y aplicaciones de almacenamiento estacionario, con planes futuros para la producción a escala de productos de segunda generación destinados a vehículos eléctricos.
Stellantis Ventures, el fondo de capital riesgo corporativo de Stellantis N.V., ha anunciado su participación como inversor estratégico en Tiamat, una innovadora empresa francesa centrada en el desarrollo y comercialización de tecnología para baterías de iones de sodio. Esta decisión refleja el compromiso de Stellantis con la búsqueda de opciones más sostenibles y accesibles para el almacenamiento de energía.
La tecnología de iones de sodio, desarrollada por Tiamat, destaca por su bajo costo por kilovatio-hora y prescinde de litio y cobalto en su composición. El sodio, abundante en la naturaleza, proporciona una alternativa más sostenible y autónoma en términos de obtención de materias primas. Esta inversión surge como parte de los esfuerzos de Stellantis para abordar la creciente demanda de vehículos eléctricos y su compromiso con la movilidad limpia.
"Tiamat ha demostrado ser pionera al comercializar con éxito la tecnología de iones de sodio en productos electrificados, y estamos entusiasmados de respaldar su visión innovadora", afirmó Ned Curic, Chief Engineering and Technology Officer de Stellantis. "La búsqueda de opciones de baterías más sostenibles es clave en nuestro plan Dare Forward 2030, que busca lograr cero emisiones netas de carbono para 2038".
Esta inversión refuerza el cambio hacia la propulsión eléctrica, una parte esencial del plan Dare Forward 2030 de Stellantis, que tiene como objetivo que el 100% de los automóviles vendidos en Europa y el 50% en EE.UU. sean vehículos eléctricos para 2030. Además de Tiamat, Stellantis también está invirtiendo en otras tecnologías de almacenamiento de energía, como baterías de estado sólido y de litio-azufre.
Tiamat, una empresa derivada del Centro Nacional de Investigación Científica de Francia (CNRS), utilizará los fondos de la ronda de financiación para la construcción de una planta de baterías de iones de sodio en Francia, inicialmente para herramientas eléctricas y aplicaciones de almacenamiento estacionario, con planes futuros para la producción a escala de productos de segunda generación destinados a vehículos eléctricos.


























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