O presidente en funcións da Xunta, Alfonso Rueda, eloxiou hoxe "o bo ritmo" das obras de ampliación da AG-59 que permitirán ligar Santiago de Compostela e A Estrada en apenas dez minutos a través dunha vía de altas prestacións sen peaxes. "É unha infraestrutura moi demandada e necesaria que terá un gran impacto na rexión central de Galicia, en todos os concellos próximos á capital", indicou.

Os traballos de ampliación dividiranse en dous treitos: 3,5 quilómetros entre A Ramallosa e Pontevea (ambos no concello de Teo) e outros 4 quilómetros para conectar Pontevea e A Estrada.

O titular do goberno galego, acompañado pola conselleira de Infraestruturas e Mobilidade en funcións, Ethel Vázquez, visitou hoxe as obras do primeiro treito comezadas no pasado mes de outubro. O investimento para este treito é de 36 millóns de euros e, tal e como destacou Rueda, a previsión é que estea operativo ata o final do próximo verán.

Paralelamente, a Xunta traballará para avanzar no segundo treito. A previsión é aprobar o proxecto de obra no terceiro trimestre deste ano e poder licitalo até o final de 2024.

Apostando por vias libres de peaxe

Rueda enfatizou que a ampliación da AG-59 está inserida na aposta que o goberno autonómico vén facendo hai anos "por ter a Galicia, a nosa terra, ben conectada". Para iso, destacou que, por un lado, a Xunta traballa para continuar expandindo a rede de estradas autonómicas a través de vias de altas prestacións sen peaxes.

Nos últimos 14 anos, "a Xunta incrementou nun 70% os quilómetros deste tipo de vias", indicou o presidente, subliñando que "oito de cada dez galegos teñen unha via deste tipo a menos de 15 minutos das súas casas".

E, polo outro lado, Rueda resaltou que, no caso das autoestradas autonómicas con peaxe, o goberno galego está conxelando as tarifas para que os cidadáns non teñan que lidar con aumentos de prezos anuais.

Demandas ao goberno central

Rueda solicitou o mesmo compromiso na mellora das infraestruturas por parte do goberno central. Neste sentido, lembrou da falta de mantemento en algunhas vias estatais na comunidade galega, do novo atraso na chegada dos trens Avril ou da falta de avances no Corredor Atlántico.