Desde 1999, BMW M ha sido el proveedor oficial de la flota de vehículos de seguridad para MotoGP™, y este fin de semana hacía su debut el más reciente de estos automóviles: el BMW M5 MotoGP™ Safety Car. La presentación tuvo lugar durante un evento exclusivo en la House of BMW en Milán, Italia, donde Sylvia Neubauer, vicepresidenta de clientes, marca y ventas de BMW M GmbH, junto con Massimiliano Di Silvestre, CEO de BMW Italia, revelaron el vehículo a un selecto grupo de clientes.

Este nuevo modelo de BMW M mantiene la apuesta por la tecnología híbrida avanzada, tal como lo hizo con el BMW XM Label Red Safety Car. El BMW M5 Safety Car hará su debut en pista el sábado durante el Gran Premio de Misano, garantizando seguridad y eficiencia para los pilotos de la categoría reina del motociclismo.

«Estamos en nuestra 26ª temporada como 'Coche Oficial de MotoGP™' y estamos muy orgullosos de nuestra duradera colaboración con Dorna Sports. Continuamos nuestra misión de garantizar la seguridad en pista con los coches más innovadores y de altas prestaciones, como lo es el nuevo BMW M5 MotoGP™ Safety Car», señaló Neubauer en la presentación.

Este vehículo de seguridad está basado en el BMW M5, que combina un motor V8 con tecnología M TwinPower Turbo y un motor eléctrico, lo que le permite alcanzar una potencia máxima de 727 CV. Con una transmisión M Steptronic de 8 velocidades y tracción total M xDrive, el BMW M5 garantiza una conducción dinámica y precisa, ideal para el uso en las exigentes condiciones de los circuitos de MotoGP™.

El diseño del BMW M5 Safety Car destaca por su inspiración en el modelo de producción, con detalles como pasos de rueda anchos, faldones laterales y un faldón delantero esculpido. Además, el coche presenta una decoración especial de estilo grafiti, derivada de los coches de carreras BMW M Hybrid V8, utilizados por BMW M Motorsport en competiciones como las 24 Horas de Le Mans.

Como es habitual en los vehículos de seguridad de BMW M, el BMW M5 ha sido modificado con numerosas piezas de alto rendimiento, como un difusor trasero en aramida, faldones laterales de carbono, asientos Recaro y arneses de competición de 6 puntos. Asimismo, cuenta con una barra de techo tipo Safety Car y un extintor, esenciales para su uso en los eventos internacionales de MotoGP™.