MOS
El BNG insta a la Diputación a incluir mejoras en el proyecto de reforma de la carretera Puxeiros-Mos
La diputada provincial del BNG Manuela Rodríguez presentó esta semana una solicitud al gobierno de la Diputación de Pontevedra para que se incluyan una serie de mejoras en el proyecto de reforma de la carretera provincial EP-2601, que une Mos y Puxeiros, especialmente en el tramo que atraviesa Dornelas. La petición surge a raíz de las demandas del BNG local de Mos y de la vecindad de las zonas afectadas por el trazado de la vía, con el fin de mejorar aspectos relacionados con la seguridad vial antes de la licitación del proyecto definitivo.
Rodríguez destacó la necesidad de subsanar las deficiencias detectadas en el diseño de la segunda fase de las obras de la carretera, para evitar problemas similares a los detectados en trabajos anteriores. La diputada subrayó que todavía hay tiempo para realizar las modificaciones necesarias, ya que recientemente se firmó un convenio entre la Diputación y el Ayuntamiento de Mos.
Entre las mejoras solicitadas, se incluye la revisión de todo el proyecto respecto a las líneas continuas, con el objetivo de garantizar el acceso a propiedades y viviendas en las zonas afectadas. También consideró sorprendente que se permita el aparcamiento junto a la fuente situada entre los puntos kilométricos 3+200 y 3+300, cuando lo recomendable sería eliminar esa opción para mejorar el uso de la vía por parte de la vecindad.
Además, el BNG propone habilitar espacios de aparcamiento y parada para los autobuses cerca de las marquesinas, para evitar que los vehículos ocupen la calzada al recoger o dejar a los viajeros, lo que supone un riesgo para la seguridad. Rodríguez también sugirió que los pasos de peatones o elementos de regulación del tráfico cercanos a los kilómetros 3+100 y 3+200 se ubiquen más cerca de las marquesinas para mejorar la accesibilidad y la seguridad peatonal.
Otro punto planteado es la modificación de la ubicación de los contenedores de basura y reciclaje situados entre los puntos kilométricos 2+400 y 2+500, proponiendo trasladarlos al margen izquierdo de la carretera, ya que tal y como están ubicados en el proyecto, las personas usuarias tendrían que situarse dentro de los carriles de circulación de vehículos para utilizarlos.
Rodríguez también solicitó estudiar la instalación de más contenedores de basura y reciclaje, la posibilidad de mejorar el acceso rodado a las viviendas entre los puntos kilométricos 3+300 y 3+600, y la instalación de una rotonda en el enlace con la carretera de Torroso, así como tener en cuenta la canalización de las aguas vecinales tanto en Torroso como en Dornelas.
Este conjunto de mejoras busca asegurar que el proyecto final atienda adecuadamente las necesidades de seguridad y accesibilidad para la vecindad, y que considere las particularidades de los tramos de la carretera afectados.

La diputada provincial del BNG Manuela Rodríguez presentó esta semana una solicitud al gobierno de la Diputación de Pontevedra para que se incluyan una serie de mejoras en el proyecto de reforma de la carretera provincial EP-2601, que une Mos y Puxeiros, especialmente en el tramo que atraviesa Dornelas. La petición surge a raíz de las demandas del BNG local de Mos y de la vecindad de las zonas afectadas por el trazado de la vía, con el fin de mejorar aspectos relacionados con la seguridad vial antes de la licitación del proyecto definitivo.
Rodríguez destacó la necesidad de subsanar las deficiencias detectadas en el diseño de la segunda fase de las obras de la carretera, para evitar problemas similares a los detectados en trabajos anteriores. La diputada subrayó que todavía hay tiempo para realizar las modificaciones necesarias, ya que recientemente se firmó un convenio entre la Diputación y el Ayuntamiento de Mos.
Entre las mejoras solicitadas, se incluye la revisión de todo el proyecto respecto a las líneas continuas, con el objetivo de garantizar el acceso a propiedades y viviendas en las zonas afectadas. También consideró sorprendente que se permita el aparcamiento junto a la fuente situada entre los puntos kilométricos 3+200 y 3+300, cuando lo recomendable sería eliminar esa opción para mejorar el uso de la vía por parte de la vecindad.
Además, el BNG propone habilitar espacios de aparcamiento y parada para los autobuses cerca de las marquesinas, para evitar que los vehículos ocupen la calzada al recoger o dejar a los viajeros, lo que supone un riesgo para la seguridad. Rodríguez también sugirió que los pasos de peatones o elementos de regulación del tráfico cercanos a los kilómetros 3+100 y 3+200 se ubiquen más cerca de las marquesinas para mejorar la accesibilidad y la seguridad peatonal.
Otro punto planteado es la modificación de la ubicación de los contenedores de basura y reciclaje situados entre los puntos kilométricos 2+400 y 2+500, proponiendo trasladarlos al margen izquierdo de la carretera, ya que tal y como están ubicados en el proyecto, las personas usuarias tendrían que situarse dentro de los carriles de circulación de vehículos para utilizarlos.
Rodríguez también solicitó estudiar la instalación de más contenedores de basura y reciclaje, la posibilidad de mejorar el acceso rodado a las viviendas entre los puntos kilométricos 3+300 y 3+600, y la instalación de una rotonda en el enlace con la carretera de Torroso, así como tener en cuenta la canalización de las aguas vecinales tanto en Torroso como en Dornelas.
Este conjunto de mejoras busca asegurar que el proyecto final atienda adecuadamente las necesidades de seguridad y accesibilidad para la vecindad, y que considere las particularidades de los tramos de la carretera afectados.






























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