El Bloque Nacionalista Galego ha respondido a las afirmaciones del alcalde de Vigo, Abel Caballero, en relación con la A-52. La formación nacionalista acusa al regidor de "inventar y falsificar datos y plazos" con el objetivo de justificar la ampliación de la autovía y rechazar la alternativa de liberar de peaje la AP-9.

“El único que demuestra Caballero es un nerviosismo comprensible”, afirmó el portavoz municipal del BNG de Vigo, Xabier P. Igrexas, censurando que el alcalde insista “como un conductor kamikaze” en este proyecto, a pesar de la enorme oposición vecinal y social, con casi 30.000 alegaciones en contra. En este sentido, invitó al regidor a abandonar la “sobreactuación” y a aprender del “talante” del propio Ministerio de Transportes, que ha afirmado que estudiará las alegaciones presentadas.

Igrexas se mostró sorprendido de que el regidor se indigne con la oposición del BNG a la prolongación de la A-52, cuando la formación siempre ha expresado su rechazo en todas las instituciones. “Votamos en contra con argumentos sólidos contra la pretensión de dividir las parroquias rurales de la ciudad con la nueva autovía y también con el vial PO-010”, defendió, asegurando que lo realmente llamativo es el “giro cínico” del PP, que no se opuso en el Plan Xeral y ahora afirma rechazar estos proyectos viarios.

“Pagar o jugarse la vida”

El portavoz municipal del BNG de Vigo calificó de “miserable” que Caballero utilice la elevada siniestralidad de la A-55 como “excusa para imponer” la ampliación de la autovía. “La única medida que ofrece el alcalde es esperar hasta al menos el año 2031, fecha que él mismo ha fijado para inaugurar la nueva autovía”, criticó Igrexas, recordando que la peligrosidad de la A-55 es consecuencia de la falta de actuaciones por parte de los sucesivos gobiernos del PP y del PSOE.

“Abel Caballero insiste en una disyuntiva aberrante: como mínimo durante seis años tendremos que seguir eligiendo entre jugarnos la vida en la actual autovía o pagar peajes en la AP-9”, lamentó el portavoz del BNG. “Es evidente que el proyecto de ampliación de la autovía no resolverá este problema de seguridad vial”, añadió.

“Datos y tiempos inventados”

Otro de los argumentos del alcalde de Vigo que el BNG rebate está relacionado con los tiempos de los trayectos. “Abel Caballero falsifica o directamente inventa datos y tiempos para intentar justificar lo injustificable”, acusó Igrexas, ironizando sobre si “Google Maps forma parte del complot anti-Vigo que denuncia en cada declaración el alcalde”.

El portavoz nacionalista aseguró que la alternativa que propone el BNG, basada en la liberación de peajes de la AP-9 y la AG-57, supone una diferencia de apenas dos minutos de viaje en comparación con la A-55, por la que actualmente circulan diez veces más vehículos que por la autopista paralela. Tanto desde el centro de la ciudad como desde la zona sur a través de la VG-20 y desde la zona norte, la diferencia de tiempo es mínima, según han comprobado desde la formación nacionalista.

Estudio de alternativas

Igrexas señaló que esta alternativa requiere actuaciones para mejorar las conexiones de la AP-9 con el resto de la red viaria, pero calificó de “disparate” que Abel Caballero rechace esta posibilidad sin que el Ministerio haya realizado un estudio al respecto. “Si tan convencido está de sus argumentos, no entendemos por qué no se suma a esta petición”, reclamó el portavoz del BNG.

En relación con las acusaciones del alcalde de que el BNG pretende destinar los 400 millones de euros previstos para la nueva autovía a otras actuaciones fuera de la ciudad, Igrexas calificó de “fantasía” las palabras del regidor. “Sabemos que Abel Caballero no le dice la verdad ni a su médico, pero es inaceptable que mienta con tanto descaro”, reprochó, retando al alcalde a presentar pruebas de sus acusaciones o, en su defecto, retractarse.

Respeto a la ciudadanía

Desde el BNG también exigieron “respeto” por parte del alcalde y del gobierno municipal hacia los vecinos y vecinas de Bembrive que se oponen al proyecto, con 30.000 alegaciones en contra y con el respaldo de muchos más vigueses y viguesas a sus reivindicaciones. “Puede que no vivan en la Quinta Avenida de Nueva York, pero tienen derecho a defender no solo sus viviendas, sino también su parroquia y su biodiversidad”, afirmó Igrexas.

El portavoz del Bloque tachó de falso que toda la ciudad apoye la autovía, como afirma el alcalde, y criticó que niegue los graves impactos que conllevaría su ampliación. “Además de las expropiaciones directas, las afecciones de una vía de alta capacidad como esta autovía van mucho más allá, y en el caso de Bembrive tendrán un impacto brutal: ambiental, social y territorial, dividiendo la parroquia”, explicó.

Alternativas al uso del coche

Asimismo, el BNG discrepó tanto del PSOE como del PP por reducir el debate a un trazado viario en lugar de abordar un nuevo modelo de movilidad para la mayor ciudad de Galicia y su área metropolitana. Por ello, la formación nacionalista también demanda medidas para fomentar el transporte público y reducir el número de coches en circulación.

“Más y mejor transporte público y el desarrollo de un tren de cercanías que conecte Vigo con Tui por el sur, así como con Pontevedra por el norte, como venimos reclamando”, defendió Igrexas, asegurando que no facilitar alternativas al vehículo privado es “un suicidio en términos ambientales”, especialmente para un PSOE que dice defender la Agenda 2030 y que en 2019 apoyó la declaración de emergencia climática en el Pleno del Ayuntamiento.