El Pleno de la Diputación de Pontevedra, celebrado el 28 de febrero de 2025, aprobó por unanimidad una moción para exigir al Gobierno de España y a la Comisión Europea una revisión urgente de la actualización del catálogo de puertos nodales de la Red Transeuropea de Transportes (TEN-T). El objetivo es incluir al Puerto de Vigo en dicha red y asegurar que esta infraestructura clave para Galicia obtenga la categoría de puerto nodal, lo que potenciaría su papel como uno de los más importantes de Europa. La moción fue propuesta por el grupo mayoritario del PP y contó con el respaldo de los grupos del BNG y del PSOE.

El Puerto de Vigo es el más importante de Galicia en contenedores y mercancías, líder en Europa en pesca y uno de los principales en tráfico de vehículos, generando un volumen de negocio anual de 19.300 millones de euros. Los populares señalaron que es incomprensible e injusto que el Ministerio de Transportes haya desestimado la candidatura del puerto para ser designado como nodal en la red TEN-T, una infraestructura vital para el crecimiento económico y exportador de Galicia.

Además, en la sesión se aprobó por unanimidad una moción del grupo socialista para buscar financiación para completar la residencia de la Asociación ACEESCA en O Porriño y otra moción para solicitar al Ministerio de Transportes la mejora de las once carreteras nacionales que atraviesan la provincia. Los populares reiteraron su solicitud al Gobierno central para un proyecto integral que modernice estas vías y mejore su estado para garantizar la seguridad vial y la movilidad.

En cuanto a la movilidad peatonal, el pleno aprobó también la mejora de un tramo de la EP-2202 entre Baiona y Loureza, con una inversión cercana a los 165.500 euros. Además, se aprobó una prórroga para la ejecución de los proyectos del programa PON2030, extendiendo el plazo hasta el 31 de marzo de 2026 para atender las dificultades de los municipios en cumplir con los plazos establecidos.

El pleno también abordó otros temas administrativos, como la autorización para que las empresas adjudicatarias del servicio de conservación de las carreteras provinciales utilicen los parques de maquinaria de Codeseda, Gondomar y Ponteareas, así como la prórroga del contrato de limpieza de centros de la Diputación y otros procedimientos relacionados con la gestión de servicios públicos.