El BNG exige a Transportes la entrega de los trenes Avril comprometidos con Galicia

El diputado del BNG en el Congreso, Néstor Rego, ha demandado al Ministerio de Transportes una explicación sobre los continuos retrasos en la entrega de los trenes Avril de la serie 106, instando al Gobierno a garantizar que, en 2025, lleguen las nuevas unidades a Galicia para poder aumentar las frecuencias y la capacidad, mejorando así el servicio ferroviario. Rego señaló que, debido al considerable retraso acumulado, es fundamental conocer con exactitud cuándo se completará el parque móvil adquirido y cuándo se cumplirá con los compromisos establecidos.

El parlamentario nacionalista recordó que el retraso en la puesta en funcionamiento de los trenes Avril ha sido significativo, con más de dos años de demoras, así como varios fallos e incidencias en el proceso. "De las 30 unidades comprometidas, Talgo solo entregó 10 en abril del año pasado para las conexiones entre Galicia, Asturias y la Meseta. A día de hoy, sigue pendiente la entrega del resto de las unidades para completar el Plan de Sustitución de los Alvia por los Avril", denunció Rego.

En este contexto, el BNG ha registrado varias iniciativas en el Congreso para exigir al Gobierno claridad sobre el calendario de entrega de las unidades pendientes, su distribución y la garantía de que se cumplirá con los objetivos de reducción de tiempos de viaje y aumento de la oferta de plazas. Rego instó al Ministerio a concretar cuándo Talgo entregará las unidades faltantes y cuándo se completará el Plan de Despliegue de la serie 106, asegurando que se finalice en 2025.

Además, el diputado nacionalista exigió que el Gobierno informe cuántas unidades Avril serán destinadas a Galicia y qué conexiones se beneficiarán, garantizando una distribución justa y proporcional. "Debe completarse este ejercicio la sustitución de los trenes Alvia por los Avril, aclarando si algún servicio ferroviario seguirá prestándose con trenes Alvia y cuáles serían estos servicios", subrayó Rego. También, el Ministerio debe garantizar la puesta en funcionamiento de todas las unidades para alcanzar las 80.000 plazas semanales comprometidas, mejorando así la oferta ferroviaria en la región.

Por último, Rego criticó que, a pesar de los anuncios realizados por el Gobierno, la modernización del parque móvil no está cumpliendo con los objetivos establecidos. "Los tiempos de viaje siguen por encima de los compromisos adquiridos: Vigo-Madrid en 3 horas y 35 minutos, A Coruña-Madrid en 3 horas y 22 minutos, y Santiago-Madrid en 2 horas y 47 minutos. Además, no se ha alcanzado el objetivo de ofrecer 80.000 plazas semanales, ya que hemos pasado de 43.000 a 60.000 plazas", lamentó el diputado del BNG.