MOTOR
Denza Z9GT llega a Europa como estandarte de la marca premium china
El fabricante chino BYD presentó en Milán el Denza Z9GT, el modelo que liderará la entrada de su marca premium en el mercado europeo. Este gran turismo combina un diseño elegante inspirado en la seda con una plataforma tecnológica avanzada, disponible en versiones 100% eléctrica e híbrida enchufable. El coche, con más de 5 metros de longitud, destaca por su interior lujoso, con materiales de alta gama y sistemas de infoentretenimiento que incluyen pantallas de hasta 17,3 pulgadas.
La plataforma e3, desarrollada específicamente para Denza, incorpora innovaciones como dirección independiente en las ruedas traseras, que reduce el radio de giro a solo 4,62 metros, y un sistema de control de movimiento que mejora la estabilidad en situaciones críticas. La versión eléctrica acelera de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos, mientras que el híbrido Super DM ofrece una autonomía combinada de 1.101 km.
La marca, que nació en 2010 como una colaboración entre BYD y Daimler, prepara su desembarco en Europa para finales de 2025. El Z9GT se adaptará a las exigencias del mercado europeo, con ajustes en prestaciones, neumáticos y almacenamiento.

El fabricante chino BYD presentó en Milán el Denza Z9GT, el modelo que liderará la entrada de su marca premium en el mercado europeo. Este gran turismo combina un diseño elegante inspirado en la seda con una plataforma tecnológica avanzada, disponible en versiones 100% eléctrica e híbrida enchufable. El coche, con más de 5 metros de longitud, destaca por su interior lujoso, con materiales de alta gama y sistemas de infoentretenimiento que incluyen pantallas de hasta 17,3 pulgadas.
La plataforma e3, desarrollada específicamente para Denza, incorpora innovaciones como dirección independiente en las ruedas traseras, que reduce el radio de giro a solo 4,62 metros, y un sistema de control de movimiento que mejora la estabilidad en situaciones críticas. La versión eléctrica acelera de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos, mientras que el híbrido Super DM ofrece una autonomía combinada de 1.101 km.
La marca, que nació en 2010 como una colaboración entre BYD y Daimler, prepara su desembarco en Europa para finales de 2025. El Z9GT se adaptará a las exigencias del mercado europeo, con ajustes en prestaciones, neumáticos y almacenamiento.


























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