El conselleiro de Presidencia, Justicia y Deportes, Diego Calvo, destacó esta semana  en la Tribuna del Círculo de Empresarios de Galicia la falta de compromiso del Gobierno central con la movilidad y, especialmente, con los servicios ferroviarios en Galicia, lo que está afectando al crecimiento económico. Por ello, agradeció a los empresarios que compartan las reivindicaciones de la Xunta, como la necesidad de agilizar la conexión de alta velocidad entre Vigo y Oporto.

Calvo recordó también la importancia de que el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ofrezca detalles concretos del Plan Director del Corredor Atlántico, con actuaciones, plazos e inversiones claras, al tratarse de una infraestructura clave para garantizar un transporte competitivo de mercancías y viajeros. En este sentido, cuestionó que el Gobierno pueda mantener el compromiso de finalizar la alta velocidad con Portugal para finales de 2030, dado el estado actual de tramitación de los proyectos del tramo sur y de la salida desde O Porriño a la frontera, a lo que hay que sumar la negociación para la construcción de una nueva ponte internacional.

El conselleiro reclamó que Galicia sea una prioridad para el Gobierno central y denunció los agravios que sufre la comunidad en comparación con otros territorios, lo que se traduce en pérdida de oportunidades. Señaló especialmente los incumplimientos del Ministerio en las conexiones con la meseta, como la falta de aumento de frecuencias del AVE tras la llegada de los trenes Avril y Avlo, o la no recuperación de las frecuencias de media distancia previas a la pandemia.

Además, desde principios de junio, las nuevas frecuencias de Renfe han dejado a Ferrol sin el único AVE directo a Madrid, han aumentado los tiempos de espera en Lugo y reducido paradas en La Gudiña o Vilagarcía de Arousa, sin facilitar opciones tempranas en varios núcleos de población. A esto se suman las continuas incidencias, retrasos y problemas en la compra de billetes que sufren los usuarios.

El conselleiro también recordó la ausencia de alta velocidad en Ferrol y Lugo, así como la exclusión del puerto de Vigo como nodo ferroviario. En el caso de Ferrol, teniendo en cuenta su inclusión en la red global con horizonte 2050, la Xunta ya ha reclamado ante la Unión Europea que el tramo A Coruña-Ferrol sea considerado en el Plan Director del Corredor Atlántico como red básica ampliada para 2040.

Por último, Diego Calvo destacó la apuesta de la Xunta por el deporte y agradeció el esfuerzo de los deportistas gallegos, así como de los clubes y federaciones que impulsan la práctica deportiva base. En este sentido, hizo referencia a iniciativas del Gobierno gallego como la transformación del Centro Galego de Tecnificación Deportiva (CGTD) en un Centro de Alto Rendimiento o la aprobación del proyecto de interés autonómico de la Factoría del Deporte Galego-Galicia Sports 360 del Real Club Celta de Vigo.