MOTOR
Mercedes-Benz celebra 30 años de la Vito, la furgoneta que revolucionó el transporte profesional
Desde 1995, el modelo ha sido un referente en versatilidad y eficiencia, con más de un millón de unidades vendidas y una apuesta pionera por la electrificación.
Mercedes-Benz conmemora esta semana tres décadas de su furgoneta Vito, un icono del transporte profesional que ha vendido más de 1,2 millones de unidades desde su lanzamiento en 1995. Fabricada en la planta de Vitoria-Gasteiz (País Vasco), la Vito representa casi el 25% de las ventas globales de Mercedes-Benz Vans, destacando por su adaptabilidad a sectores como logística, emergencias y comercio.
El modelo, que en 2010 se convirtió en pionero de la movilidad eléctrica con la Vito E-CELL, ha evolucionado a través de tres generaciones. La actual versión, renovada en 2024, incorpora tecnología MBUX, faros LED multihaz y sistemas de seguridad como el asistente de frenado con detección de tráfico cruzado. Su variante eléctrica, eVito, acumula ocho años en el mercado con una autonomía de hasta 421 km (WLTP).
Sagree Sardien, responsable de Ventas de Mercedes-Benz Vans, destacó que la Vito combina "dimensiones urbanas con capacidad de carga", siendo clave para flotas y autónomos. La planta de Vitoria, donde se fabrica junto al EQV, prepara ya la producción de modelos sobre la plataforma eléctrica VAN.EA a partir de 2026.
Mercedes-Benz conmemora esta semana tres décadas de su furgoneta Vito, un icono del transporte profesional que ha vendido más de 1,2 millones de unidades desde su lanzamiento en 1995. Fabricada en la planta de Vitoria-Gasteiz (País Vasco), la Vito representa casi el 25% de las ventas globales de Mercedes-Benz Vans, destacando por su adaptabilidad a sectores como logística, emergencias y comercio.
El modelo, que en 2010 se convirtió en pionero de la movilidad eléctrica con la Vito E-CELL, ha evolucionado a través de tres generaciones. La actual versión, renovada en 2024, incorpora tecnología MBUX, faros LED multihaz y sistemas de seguridad como el asistente de frenado con detección de tráfico cruzado. Su variante eléctrica, eVito, acumula ocho años en el mercado con una autonomía de hasta 421 km (WLTP).
Sagree Sardien, responsable de Ventas de Mercedes-Benz Vans, destacó que la Vito combina "dimensiones urbanas con capacidad de carga", siendo clave para flotas y autónomos. La planta de Vitoria, donde se fabrica junto al EQV, prepara ya la producción de modelos sobre la plataforma eléctrica VAN.EA a partir de 2026.
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