El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha adjudicado por un importe de 835.660 euros (IVA excluido) el contrato para la redacción del estudio informativo complementario destinado a tramitar la evaluación de impacto ambiental de la variante ferroviaria de Cerdedo. Esta actuación forma parte del proyecto de mejora de la conexión entre Ourense, Pontevedra y Vigo, en Galicia, y responde a la necesidad de actualizar y completar los estudios hidrogeológicos y geotécnicos previos, adaptándose a la normativa vigente.

La UTE ANTEA–META–INGE, integrada por Antea Iberolatam, Meta Engineering e Instrumentación Geotécnica y Estructural, será la encargada de ejecutar este trabajo, que tendrá un plazo de realización de 24 meses. El estudio incluirá una campaña geológica y geotécnica que complementará las investigaciones anteriores para asegurar que la documentación destinada a la evaluación ambiental sea exhaustiva y cumpla con los requerimientos legales.

El objetivo final es someter el proyecto a información pública y audiencia conforme a la legislación sectorial y ambiental vigente. La redacción del estudio informativo complementario incorporará la solución técnica definida, ajustada a la normativa actual, junto con los resultados de la nueva campaña de análisis.

Esta iniciativa forma parte de los trabajos del Ministerio para la actualización y desarrollo de la red ferroviaria gallega, que en las últimas dos décadas ha evolucionado desde trazados centenarios hacia enlaces de altas prestaciones entre las principales áreas urbanas. Estas mejoras pretenden incrementar la competitividad del tren frente a otros medios de transporte. Además, el proyecto se incluye en el marco de la Estrategia de Movilidad Sostenible, Segura y Conectada 2030, cuyo objetivo es promover la cohesión social y el crecimiento económico mediante un sistema de transporte más eficiente y con menor impacto ambiental.