Sábado, 04 de Octubre de 2025

Redacción / Xornal21.es
Viernes, 03 de Octubre de 2025 Tiempo de lectura:
MOTOR

BYD irrumpe en el top 10 de ventas a particulares en España con un crecimiento del 577%

La marca china, que solo comercializa vehículos enchufables, se consolida como líder del mercado de coches eléctricos e híbridos enchufables.

El panorama automovilístico español experimenta un cambio de rumbo sin precedentes con la irrupción de BYD. La firma de origen chino no solo se ha coronado como el líder absoluto en ventas de turismos enchufables (eléctricos puros e híbridos enchufables) en lo que va de 2025, sino que, por primera vez, ha conseguido colarse en la lista de las diez marcas más vendidas a particulares en España.

 

 

Este hito histórico, logrado con una gama compuesta exclusivamente por vehículos de propulsión alternativa, subraya la acelerada transición del consumidor final hacia la movilidad electrificada. BYD ha matriculado 16.614 unidades entre enero y septiembre, acaparando un 10,42% de la cuota de mercado de enchufables y registrando un crecimiento explosivo del 577% respecto al mismo periodo del año anterior. Su incursión en el codiciado top 10 del canal de particulares, donde ocupa la novena posición con 11.395 coches y una cuota del 2,88%, confirma que la electrificación ha dejado de ser un nicho para convertirse en una tendencia mayoritaria.

 

El éxito de la marca se sustenta en el dominio de tres de sus modelos en sus respectivos segmentos. En el ámbito de los vehículos 100% eléctricos, BYD es ya la segunda marca general, con una cuota del 13,5%. Tres de sus modelos figuran entre los diez más vendidos del país: el BYD Dolphin Surf (1.949 unidades), líder en el segmento A; el BYD Dolphin (1.354 unidades), referente en el segmento C; y el BYD ATTO 3 (1.802 unidades), un SUV compacto que lidera su categoría. Este trío de modelos ha logrado conectar con un amplio espectro de clientes, desde quienes buscan un urbano accesible hasta familias que requieren un vehículo versátil, redefiniendo las expectativas del mercado con una combinación de diseño, tecnología y eficiencia.

 

La meteórica ascensión de BYD, que en septiembre alone matriculó 2.437 vehículos (un 292% más que en el mismo mes de 2024), no es un fenómeno aislado. Es el síntoma de una transformación profunda en el sector, donde los fabricantes tradicionales ven cómo un nuevo competidor, especializado desde su origen en la electrificación, es capaz de capturar la demanda masiva y reconfigurar el ranking de ventas en tiempo récord.

 

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