El fabricante chino BYD ha desafiado a la industria automovilística japonesa en su propio territorio con un movimiento estratégico sin precedentes. Durante el Japan Mobility Show 2025, la compañía desveló el BYD RACCO, primer kei car completamente eléctrico desarrollado específicamente para el mercado nipón, marcando un hito en la expansión global de la movilidad sostenible.

La presentación del RACCO se complementa con la introducción del BYD SEALION 6 DM-i, primer modelo híbrido enchufable que la marca comercializa en Japón. Esta doble apuesta refleja la estrategia integral de BYD para consolidar su presencia en uno de los mercados automovilísticos más competitivos del mundo, combinando tecnología eléctrica pura y sistemas híbridos enchufables.

El stand de BYD reunió una muestra representativa de su capacidad tecnológica, desde los populares ATTO 3, DOLPHIN y SEAL hasta el superdeportivo YANGWANG U9 de su división de lujo. Esta exposición demuestra el compromiso de la marca por ofrecer una gama completa de soluciones de movilidad adaptadas a las necesidades específicas del consumidor japonés.

En el segmento de vehículos comerciales, BYD presentó en primicia mundial el camión 100% eléctrico T35, equipado con la innovadora Blade Battery y desarrollado conforme a los estándares japoneses. Su lanzamiento al mercado está previsto para 2026, reforzando el liderazgo que la compañía ya ejerce en el sector de autobuses eléctricos donde ha vendido aproximadamente 500 unidades en el país.

Liu Xueliang, director general de la división de ventas de automóviles de BYD para Asia-Pacífico, subrayó que "con una oferta que va desde los autobuses hasta los coches eléctricos, BYD siempre ha tenido como objetivo ofrecer vehículos enchufables seguros, eficientes y de alta calidad que se adapten a las necesidades de Japón". Este año marca el vigésimo aniversario de la compañía en el mercado japonés.

La expansión de BYD en Japón continúa acelerándose con 66 puntos de venta establecidos y planes de lanzar entre siete y ocho modelos eléctricos e híbridos para 2027. La estrategia de localización y adaptación a las particularidades del mercado japonés posiciona a BYD como un actor clave en la transición hacia la movilidad sostenible en el país asiático.