La movilidad eléctrica en España suma un nuevo contendiente de peso con la llegada inminente del Mitsubishi Eclipse Cross, primer SUV compacto 100% eléctrico de la marca diseñado específicamente para el mercado europeo. Su comercialización comenzará durante el próximo mes de noviembre, marcando un hito estratégico para la compañía japonesa en su transición hacia la electrificación.

Desarrollado sobre la plataforma AmpR Medium del grupo Renault-Nissan-Mitsubishi, el modelo integra una batería de 87 kWh que promete una autonomía WLTP de 626 kilómetros, una de las más destacadas en su categoría. Esta capacidad se combina con un motor eléctrico de alta eficiencia y respuesta inmediata, configurando una propuesta técnica que busca despejar los temores sobre la limitación de recorrido en los vehículos cero emisiones.

Uno de los argumentos más sólidos del Eclipse Cross reside en su garantía ampliada de 8 años o 160.000 kilómetros, un periodo excepcionalmente extenso que refleja la confianza de Mitsubishi en la fiabilidad de sus sistemas de propulsión eléctrica. Esta cobertura supone un valor añadido significativo para los compradores que priorizan la tranquilidad a largo plazo.

El vehículo presenta un diseño exterior robusto que evoluciona el lenguaje Dynamic Shield de la marca, con una parrilla tridimensional y proporciones que buscan transmitir solidez. En el interior, destaca el uso de materiales de alta calidad, techo de cristal electrocrómico y un sistema de infoentretenimiento con control por voz mediante Google Assistant, además de compatibilidad con Android Auto y Apple CarPlay.

En el capítulo de seguridad, el modelo incorpora una estructura reforzada con materiales de alta absorción de energía, airbag central delantero y un completo paquete de sistemas ADAS que incluye el asistente de conducción MI-PILOT con control de crucero adaptativo y centrado de carril. Estos desarrollos buscan reducir la fatiga del conductor manteniendo el control en todo momento.

El precio de lanzamiento de 32.050 euros aplica el descuento por financiación, condiciones comerciales y las ayudas del Plan MOVES III, que aporta 7.000 euros de incentivo. Esta estrategia de posicionamiento sitúa al Eclipse Cross como una alternativa competitiva frente a otros SUV eléctricos establecidos en el mercado europeo.