Los amantes de las motos deportivas dispondrán a partir de enero de una nueva referencia en neumáticos de altas prestaciones. Bridgestone ha anunciado esta semana el lanzamiento del Battlax Racing Street RS12, un neumático que bajo el concepto "Del circuito a la calle" incorpora tecnología desarrollada en competición para ofrecer el máximo nivel de agarre en seco dentro de su gama de neumáticos homologados.

La principal innovación del RS12 reside en su estructura, que por primera vez en un Battlax comercial incorpora en la rueda delantera la tecnología "HE-MS BELT", probada en las competiciones de motociclismo de más alto nivel del mundo. Esta banda flexible distribuye uniformemente la presión de contacto para mejorar el agarre, complementada por un compuesto desarrollado a partir de tecnologías acumuladas en el desarrollo de neumáticos de competición.

El diseño de la banda de rodadura ha sido completamente rediseñado con una proporción de ranuras optimizada que no solo mejora el rendimiento de agarre, sino que también aumenta la rigidez y la superficie de contacto en las curvas. Estas características convierten al nuevo modelo en la opción premium para moteros que buscan las máximas prestaciones en carretera.

El calendario de lanzamiento establece su disponibilidad a partir del 1 de enero de 2026 para los mercados europeo y norteamericano, mientras que los motoristas japoneses deberán esperar hasta el 1 de febrero. Las medidas disponibles incluyen 120/70ZR17 para el neumático delantero y tres opciones para el trasero: 180/55ZR17, 190/55ZR17 y 200/55ZR17.

Este desarrollo se enmarca en la estrategia global de Bridgestone basada en productos "Dan-Totsu" -término que hace referencia a la aspiración de ser "el líder absoluto e indiscutible"- y en su compromiso corporativo de proporcionar "Emoción al conducir" dentro de su visión de empresa de soluciones sostenibles de cara a 2050.

La compañía reafirma así su compromiso con el desarrollo de una cultura del motociclismo segura y apasionante, llevando la tecnología de competición a las carreteras convencionales para ofrecer a los motoristas un producto que combina el máximo rendimiento con la tranquilidad de contar con homologación para uso en carretera.