Vigo
Caballero defiende el AVE directo a Madrid tras su desaparición en un mapa oficial del Ministerio
El alcalde de Vigo asegura que el Ministerio le ha garantizado el proyecto, pese a que el plan de alta velocidad presentado no incluía la conexión por Cerdedo.
La aparición de un mapa oficial de alta velocidad sin la conexión directa Vigo-Madrd por Cerdedo ha obligado al alcalde Abel Caballero a salir al paso esta semana con explicaciones. Mientras el regidor vigüés recibe garantías ministeriales verbales, los documentos gráficos presentados por el propio Ministerio de Transportes muestran una realidad contradictoria que genera interrogantes sobre el estatus real del proyecto.
Caballero calificó el mapa de "sin relevancia" y alegó que correspondía únicamente a la relación Madrid-Barcelona, aunque la imagen formaba parte de la presentación institucional del plan de AV350 a 350 km/h. Esta discrepancia entre lo comunicado gráficamente por el Ministerio y lo transmitido verbalmente al alcalde plantea dudas sobre la coherencia en la planificación ferroviaria.
La defensa del alcalde se produce en un contexto donde los plazos de ejecución siguen sin fechas concretas públicas, manteniendo la conexión en un limbo de especificaciones técnicas y calendarios. El consistorio insiste en que los acuerdos se mantienen, pero la ausencia de documentación gráfica oficial que refleje el trazado por Cerdedo alimenta el escepticismo.

La aparición de un mapa oficial de alta velocidad sin la conexión directa Vigo-Madrd por Cerdedo ha obligado al alcalde Abel Caballero a salir al paso esta semana con explicaciones. Mientras el regidor vigüés recibe garantías ministeriales verbales, los documentos gráficos presentados por el propio Ministerio de Transportes muestran una realidad contradictoria que genera interrogantes sobre el estatus real del proyecto.
Caballero calificó el mapa de "sin relevancia" y alegó que correspondía únicamente a la relación Madrid-Barcelona, aunque la imagen formaba parte de la presentación institucional del plan de AV350 a 350 km/h. Esta discrepancia entre lo comunicado gráficamente por el Ministerio y lo transmitido verbalmente al alcalde plantea dudas sobre la coherencia en la planificación ferroviaria.
La defensa del alcalde se produce en un contexto donde los plazos de ejecución siguen sin fechas concretas públicas, manteniendo la conexión en un limbo de especificaciones técnicas y calendarios. El consistorio insiste en que los acuerdos se mantienen, pero la ausencia de documentación gráfica oficial que refleje el trazado por Cerdedo alimenta el escepticismo.

































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