MSC Cruceros amplía su flota de cruceros de última generación con el encargo de dos nuevos buques World Class que se entregarán en 2030 y 2031, elevando a ocho el total de navíos de esta clase en cartera. El anuncio, realizado durante la celebración de hitos constructivos de otras dos unidades en los astilleros Chantiers de l'Atlantique en Saint-Nazaire, representa una inversión de 3.500 millones de euros para estos dos nuevos barcos.

La compañía naviera consolida así su compromiso con la construcción naval francesa, donde ha destinado 10.500 millones de euros en inversiones directas considerando los ocho buques World Class actualmente en desarrollo. Pierfrancesco Vago, presidente ejecutivo de MSC Cruceros, destacó que se trata de "algunos de los barcos más eficientes energéticamente del mundo" con compromiso con el GNL y preparación para "combustibles renovables del futuro".

El acto sirvió también para conmemorar dos hitos constructivos: la ceremonia de flotación de MSC World Asia -que toca agua por primera vez- y la ceremonia de la moneda de MSC World Atlantic. El primero se entregará en noviembre de 2026 para operar en el Mediterráneo occidental desde Barcelona, mientras que el segundo entrará en servicio en 2027 navegando por el Caribe desde Puerto Caanaveral.

Laurent Castaing, director general de Chantiers de l'Atlantique, calificó de "excepcional" la consecución de "cuatro nuevos barcos encargados en 2025", mostrando su agradecimiento por la confianza renovada de MSC tras más de 20 años de colaboración.

La clase World Class, compuesta actualmente por MSC World Europa (2022) y MSC World America (2025), se ampliará con MSC World Asia (2026), MSC World Atlantic (2027) y cuatro unidades adicionales sin nombre hasta 2031. Estos buques se caracterizan por su diseño innovador con distintos distritos temáticos y avanzados sistemas de propulsión preparados para la transición energética.