O Porriño
Lorenzo denuncia la "paralización indefinida" de la eliminación de su paso a nivel
El Ayuntamiento anuncia acciones tras acusar al Ministerio de Transportes de bloquear un proyecto ya consensuado y con convenio listo para su firma.
El Concello de O Porriño ha denunciado públicamente la paralización indefinida de las obras para eliminar el paso a nivel que divide la villa, un proyecto redactado y con un convenio de financiación listo para su aprobación. El alcalde, Alejandro Lorenzo, calificó la situación como "nefasta" y anunció que el municipio emprenderá todas las medidas necesarias para reactivar una obra que considera vital para la seguridad y la cohesión urbana.
La crisis se desató tras una reunión en noviembre con ADIF, donde se conoció que la Dirección General del Sector Ferroviario del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible no podía aprobar el proyecto de forma independiente. La decisión ministerial exige que la actuación se incluya dentro del Estudio Informativo de la Saída Sur de Vigo, un proceso que aleja cualquier solución a medio plazo y supone, según el regidor, "un bloqueo indefinido".
"Sentímonos manipulados, esquecidos e enganados", declaró Lorenzo en una rueda de prensa. El alcalde explicó que el proyecto contaba con informes favorables de todas las administraciones y un borrador de convenio pactado desde marzo de 2024, pendiente solo de la aprobación plenaria. La financiación estaba asegurada, con ADIF aportando el 72,2% de los más de 28,6 millones de euros de presupuesto, y el Concello estudiando ya vías para asumir su parte del 27,8%, además de dos millones adicionales para la humanización de la zona.
"O Ministerio investiu 800.000 euros nun proxecto que agora deixa sen efecto", lamentó el regidor, cuestionando el gasto público realizado y los años de trabajo técnico consensuado con ADIF, que se mostraba "contrariado" con la decisión ministerial según el Concello.
El paso a nivel en cuestión es uno de los más transitados de España, con 8.000 vehículos diarios, ocupando el puesto 16º en densidad de tráfico de toda la red de ADIF. Su eliminación es una demanda histórica de la vecindad por los constantes cortes y riesgos para la seguridad.
Como contrapunto, el alcalde denunció un agravio comparativo, al recordar que el mismo Ministerio impulsa una inversión de 22,6 millones de euros para eliminar un paso peatonal en Cesantes (Redondela). "Como se entende que se lle dea prioridade a un paso peonil mentres se bloquea unha obra vital para a seguridade de miles de persoas?", se preguntó.
La tensión institucional se vio subrayada por una coincidencia temporal. El mismo día de la rueda de prensa, Lorenzo recibió una respuesta de la Unidad de Atención y Respuesta a la Ciudadanía de la Presidencia del Gobierno a una postal que envió en septiembre pidiendo el avance de la obra. La misiva, que solo daba las gracias y trasladaba la petición al Ministerio de Transportes, concluía de forma paradójica: "esperando unha pronta solución para esta cuestión de tanta transcendencia".
Ante este escenario, el alcalde fue contundente: "O Porriño non vai calar. Defenderemos esta infraestrutura en tódalas instancias, esixindo igualdade de trato e o cumprimento dunha obra que xa debía ser unha realidade".

El Concello de O Porriño ha denunciado públicamente la paralización indefinida de las obras para eliminar el paso a nivel que divide la villa, un proyecto redactado y con un convenio de financiación listo para su aprobación. El alcalde, Alejandro Lorenzo, calificó la situación como "nefasta" y anunció que el municipio emprenderá todas las medidas necesarias para reactivar una obra que considera vital para la seguridad y la cohesión urbana.
La crisis se desató tras una reunión en noviembre con ADIF, donde se conoció que la Dirección General del Sector Ferroviario del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible no podía aprobar el proyecto de forma independiente. La decisión ministerial exige que la actuación se incluya dentro del Estudio Informativo de la Saída Sur de Vigo, un proceso que aleja cualquier solución a medio plazo y supone, según el regidor, "un bloqueo indefinido".
"Sentímonos manipulados, esquecidos e enganados", declaró Lorenzo en una rueda de prensa. El alcalde explicó que el proyecto contaba con informes favorables de todas las administraciones y un borrador de convenio pactado desde marzo de 2024, pendiente solo de la aprobación plenaria. La financiación estaba asegurada, con ADIF aportando el 72,2% de los más de 28,6 millones de euros de presupuesto, y el Concello estudiando ya vías para asumir su parte del 27,8%, además de dos millones adicionales para la humanización de la zona.
"O Ministerio investiu 800.000 euros nun proxecto que agora deixa sen efecto", lamentó el regidor, cuestionando el gasto público realizado y los años de trabajo técnico consensuado con ADIF, que se mostraba "contrariado" con la decisión ministerial según el Concello.
El paso a nivel en cuestión es uno de los más transitados de España, con 8.000 vehículos diarios, ocupando el puesto 16º en densidad de tráfico de toda la red de ADIF. Su eliminación es una demanda histórica de la vecindad por los constantes cortes y riesgos para la seguridad.
Como contrapunto, el alcalde denunció un agravio comparativo, al recordar que el mismo Ministerio impulsa una inversión de 22,6 millones de euros para eliminar un paso peatonal en Cesantes (Redondela). "Como se entende que se lle dea prioridade a un paso peonil mentres se bloquea unha obra vital para a seguridade de miles de persoas?", se preguntó.
La tensión institucional se vio subrayada por una coincidencia temporal. El mismo día de la rueda de prensa, Lorenzo recibió una respuesta de la Unidad de Atención y Respuesta a la Ciudadanía de la Presidencia del Gobierno a una postal que envió en septiembre pidiendo el avance de la obra. La misiva, que solo daba las gracias y trasladaba la petición al Ministerio de Transportes, concluía de forma paradójica: "esperando unha pronta solución para esta cuestión de tanta transcendencia".
Ante este escenario, el alcalde fue contundente: "O Porriño non vai calar. Defenderemos esta infraestrutura en tódalas instancias, esixindo igualdade de trato e o cumprimento dunha obra que xa debía ser unha realidade".

























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