Citroën ha desvelado un nuevo laboratorio de ideas sobre ruedas: el concept car ELO. Con unas dimensiones compactas de solo 4,10 metros, este vehículo 100% eléctrico esconde en su interior una sorprendente capacidad para hasta seis ocupantes y una modularidad que lo convierte en un espacio de vida sobre ruedas. El prototipo se presentará en sociedad por primera vez en el próximo Salón del Automóvil de Bruselas, a partir del 9 de enero de 2026.

El nombre ELO es un acrónimo que resume su filosofía: REST (descansar), WORK (trabajar), PLAY (jugar). Lejos de ser un simple medio de transporte, este concepto ha sido diseñado como un compañero polivalente que se adapta a las diferentes facetas de una vida moderna y dinámica. Para ello, el fabricante francés ha colaborado estrechamente con socios como Decathlon y Goodyear, integrando materiales técnicos, resistentes y pensados para el uso práctico.

La clave de su revolucionario espacio interior reside en una arquitectura eléctrica específica, que permite situar el motor en el eje trasero y liberar así un volumen inédito en la cabina. El puesto de conducción, ubicado en una posición central delantera, ofrece una visibilidad de 180 grados y puede girar 360 grados para integrarse en las diferentes configuraciones del habitáculo. Los tres asientos de la segunda fila, todos extraíbles para su uso exterior, y dos plazas adicionales ocultas bajo el suelo completan una capacidad máxima de seis plazas.

La versatilidad del ELO es uno de sus grandes atractivos. En cuestión de minutos, puede transformarse de un vehículo familiar en un dormitorio para dos personas, equipado con colchonetas inflables fabricadas con material Dropstitch de Decathlon. También puede convertirse en una sala de cine, gracias a un proyector y una pantalla retráctil, o en una oficina móvil con una bandeja para ordenador portátil que se despliega frente al asiento giratorio del conductor.

Su diseño exterior, con un vibrante color naranja que evoluciona con la luz, transmite una personalidad alegre y optimista. En el interior, la sensación de amplitud se ve reforzada por amplias superficies acristaladas, que suman 4,5 metros cuadrados, y por un salpicadero minimalista. La instrumentación emplea una innovadora tecnología de proyección sobre una pantalla transparente en el parabrisas, haciendo que la información parezca flotar frente al conductor.

El compromiso con la sostenibilidad está presente en la elección de materiales. Se han utilizado tejidos reciclados procedentes del anterior concept car Oli, fieltro lavable fabricado en Francia y polipropileno expandido con un 30% de contenido reciclado en protecciones y zonas de almacenamiento. Los neumáticos inteligentes desarrollados por Goodyear monitorizan en tiempo real la presión y el desgaste.

Con el ELO, Citroën explora el futuro de la movilidad urbana y recreativa, proponiendo un vehículo que antepone la funcionalidad, el espacio vital y la adaptabilidad a las necesidades del usuario, todo ello dentro de un formato responsable y fácil de integrar en la ciudad.