El año 2026 traerá novedades significativas en las normas de circulación, con una medida que ya es definitiva y otras que están pendientes de aprobación final por parte de la Dirección General de Tráfico (DGT). La más inmediata es la obligatoriedad de la baliza V-16 homologada a partir del 1 de enero, que sustituye a los triángulos de emergencia. En paralelo, la DGT ultima una reforma que, entre otras propuestas, prohibiría conducir motocicletas o bicicletas con calzado no cerrado, como chanclas.

La luz V-16, que debe colocarse en el punto más alto del vehículo en caso de avería o accidente, transmite automáticamente su geolocalización a los servicios de Tráfico, lo que agiliza la alerta. No llevarla en el habitáculo será una infracción leve (hasta 100 euros), pero no usarla en una emergencia será una falta grave, con multa de 200 euros.

El precio de la V16 homologada y conectada puede alcanzar los 60 euros,  aunque existen empresas que la comercializan desde 38 €uros IVA incluido. Es importante adquirir productos que cumplan con la normativa vigente.

Aparte de las nuevas obligaciones, la DGT también consolida un mecanismo para recuperar puntos del permiso de conducir. Los cursos de conducción segura y eficiente, operativos aunque aún ofrecidos por pocas autoescuelas autorizadas, permiten a los conductores mejorar su saldo. La superación de uno de estos cursos, con una duración mínima de seis horas entre formación teórica y práctica, permite recuperar 2 puntos. Existen modalidades para turismos y para motocicletas, pudiendo una persona con ambos permisos realizar uno de cada tipo, con un límite de un curso por vehículo cada dos años y hasta un máximo de 15 puntos en el saldo total.

Las prohibiciones y obligaciones que prepara la DGT para los próximos meses

La reforma normativa en la que trabaja la DGT incluye varias propuestas que podrían ver la luz a lo largo de 2026, aunque aún no tienen aprobación definitiva. Además de la prohibición del calzado no adecuado para motos y bicicletas, el texto plantea eliminar la exención de usar casco "por razones médicas" e imponer el uso de guantes para motoristas.

Otra modificación en estudio afectaría a los usuarios de patinetes eléctricos, a quienes se les podría exigir circular con las luces encendidas día y noche, imitando la normativa de las motocicletas. Para los repartidores en vehículos de dos ruedas, se contempla la obligatoriedad del chaleco reflectante en todo momento.

En materia de seguridad vial, la reforma pretende prohibir estacionar junto a un paso de peatones para no obstaculizar la visibilidad. En autopistas y autovías, se regularía la creación de un "carril de emergencia" central en caso de retenciones, hacia el que los vehículos de los carriles laterales deberán apartarse. También se establecería un protocolo estricto para adelantar a un vehículo accidentado, que incluiría reducir la velocidad en al menos 20 km/h y dejar 1,5 metros de separación lateral.

En cambio, según la información manejada, no parece que vaya a eliminarse la exención del cinturón de seguridad para profesionales como taxistas o repartidores durante sus maniobras, una posibilidad que se había barajado previamente.

Con la baliza V-16, la DGT inicia un año de cambios que buscan modernizar la normativa con tecnología y reforzar la protección. Las medidas pendientes de aprobación definirán el alcance final de esta actualización de las reglas de circulación.