Galicia
El Bono Único de Transporte llega a Galicia como un revulsivo para la movilidad
El Gobierno de España aprobó una tarifa plana de 60 euros mensuales para viajar por toda Galicia y el resto del Estado en trenes de media distancia, cercanías y autobuses de competencia estatal, con una tarifa reducida a 30 euros para menores de 26 años.
La diputada del PSdeG-PSOE, Patricia Otero, presentó esta semana en Lugo el nuevo Abono Único de Transporte, una medida que se prevé entre en vigor en la segunda quincena de enero. El bono, de carácter nacional, permitirá a los usuarios desplazarse por toda la geografía española en un único título de transporte aplicable en servicios ferroviarios de media distancia y proximidad, así como en líneas regulares de autobús de competencia estatal.
Durante la comparecencia ante la Estación de Autobuses de Lugo, Otero destacó el impacto transformador de la iniciativa. “Con un único ticket se puede viajar por todo el país, y eso supone una mejora clara de la movilidad y de la igualdad de oportunidades”, señaló la diputada socialista. La medida responde, según ella, a una reivindicación histórica del PSdeG y de las Juventudes Socialistas de Galicia, y está concebida como un auxilio directo para las economías familiares, especialmente para estudiantes y habitantes del medio rural.
Un llamado a la Xunta para ampliar la cobertura
A pesar del alcance nacional del bono, Otero hizo un llamamiento expreso a la Xunta de Galicia para que se sume a la iniciativa e incorpore los servicios de transporte de su competencia. “Animamos a la Xunta a sumarse al abono único, incorporando los servicios de transporte de su competencia, como el interurbano, para ampliar aún más los beneficios para la ciudadanía”, afirmó.
Esta ampliación permitiría integrar las líneas de autobús que conectan los ayuntamientos gallegos, creando una red de movilidad completamente integrada dentro de la Comunidad y con el resto de España, algo que, según el PSdeG, sería un revulsivo para la cohesión territorial.
Desmontando bulos y blindando el servicio rural
La diputada aprovechó la ocasión para rebatir las críticas y desinformaciones que, según ella, circulan en torno a la Ley de Movilidad Sostenible. De modo contundente, garantizó que “las paradas de autobús están garantizadas por ley, especialmente en el medio rural”, y recordó que fue el propio Gobierno de España quien asumió el mantenimiento de estas paradas ante la falta de respuesta de la Xunta a las propuestas de colaboración del Ministerio de Transportes.
La presentación del abono se une a la prórroga de los descuentos ya vigentes en el transporte público, reforzando una estrategia integral para fomentar la movilidad sostenible, justa y accesible. Para el PSdeG, esta medida no es solo un alivio económico, sino un paso decisivo hacia un nuevo modelo de transporte que priorice a las personas y la conexión efectiva de todo el territorio.

La diputada del PSdeG-PSOE, Patricia Otero, presentó esta semana en Lugo el nuevo Abono Único de Transporte, una medida que se prevé entre en vigor en la segunda quincena de enero. El bono, de carácter nacional, permitirá a los usuarios desplazarse por toda la geografía española en un único título de transporte aplicable en servicios ferroviarios de media distancia y proximidad, así como en líneas regulares de autobús de competencia estatal.
Durante la comparecencia ante la Estación de Autobuses de Lugo, Otero destacó el impacto transformador de la iniciativa. “Con un único ticket se puede viajar por todo el país, y eso supone una mejora clara de la movilidad y de la igualdad de oportunidades”, señaló la diputada socialista. La medida responde, según ella, a una reivindicación histórica del PSdeG y de las Juventudes Socialistas de Galicia, y está concebida como un auxilio directo para las economías familiares, especialmente para estudiantes y habitantes del medio rural.
Un llamado a la Xunta para ampliar la cobertura
A pesar del alcance nacional del bono, Otero hizo un llamamiento expreso a la Xunta de Galicia para que se sume a la iniciativa e incorpore los servicios de transporte de su competencia. “Animamos a la Xunta a sumarse al abono único, incorporando los servicios de transporte de su competencia, como el interurbano, para ampliar aún más los beneficios para la ciudadanía”, afirmó.
Esta ampliación permitiría integrar las líneas de autobús que conectan los ayuntamientos gallegos, creando una red de movilidad completamente integrada dentro de la Comunidad y con el resto de España, algo que, según el PSdeG, sería un revulsivo para la cohesión territorial.
Desmontando bulos y blindando el servicio rural
La diputada aprovechó la ocasión para rebatir las críticas y desinformaciones que, según ella, circulan en torno a la Ley de Movilidad Sostenible. De modo contundente, garantizó que “las paradas de autobús están garantizadas por ley, especialmente en el medio rural”, y recordó que fue el propio Gobierno de España quien asumió el mantenimiento de estas paradas ante la falta de respuesta de la Xunta a las propuestas de colaboración del Ministerio de Transportes.
La presentación del abono se une a la prórroga de los descuentos ya vigentes en el transporte público, reforzando una estrategia integral para fomentar la movilidad sostenible, justa y accesible. Para el PSdeG, esta medida no es solo un alivio económico, sino un paso decisivo hacia un nuevo modelo de transporte que priorice a las personas y la conexión efectiva de todo el territorio.































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