La Diputación Provincial de Pontevedra ha aprobado de manera definitiva su presupuesto para 2026, que asciende a una cifra récord de 238 millones de euros y entrará en vigor el próximo 1 de enero. El documento, que recibió el voto favorable del PP y el rechazo de PSOE y BNG, fue el eje central del último pleno del año, celebrado este 26 de diciembre.

El portavoz del gobierno provincial, Jorge Cubela, definió unas cuentas que "apuntalan la provincia del deporte, suben la apuesta por un turismo sostenible, mantienen el apoyo a la ciudadanía y al asociacionismo, aumentan la inversión en la red de carreteras provinciales y prestan una especial atención al Bienestar Social y a la Igualdad". La colaboración con los ayuntamientos se erige como el principal eje, con una previsión de 128 millones de euros para los 59 municipios de menos de 50.000 habitantes.

Entre las partidas con mayor incremento destaca la destinada a la red viaria provincial, que crece un 56% hasta casi los 40 millones de euros. El área de Deporte experimenta una subida del 35% (8,6 millones), lo que financiará el primer Plan de Equipamientos Provincial del Deporte. También aumentan las asignaciones para Turismo (+17%, hasta 7 millones), Cultura (+15%), apoyo a colectivos (+20%) y los servicios de Bienestar Social (+15%) e Igualdad (+6,5%).

En el mismo pleno se aprobaron por unanimidad las bases de la tercera convocatoria del Plan +Provincia, que en 2026 alcanzará su dotación más alta con 50 millones de euros. Esta herramienta de financiación para los municipios menores se estructurará en cuatro líneas: inversiones (75 millones, incluyendo adelantos de 2027), amortización de deuda (4,15 millones), contratación de trabajadores (9 millones) y redacción de proyectos transformadores (1,25 millones).

La sesión también dio luz verde a la adhesión de la Diputación a la Red Europea de Regiones por el Turismo Sostenible (NECSTour) y al Spain Convention Bureau, con el objetivo de impulsar un turismo desestacionalizado y de calidad. Además, se aprobaron proyectos de movilidad como la mejora peatonal en la EP-2203 entre Baiona y Lourenza (1 millón de euros) y un nuevo viario de conexión en Pontevedra entre la Avenida de Marín y la calle Rosalía de Castro (1,3 millones).

En el apartado de mociones, salió adelante una presentada por el Grupo Popular (con el apoyo del BNG y la abstención del PSOE) para rechazar la subida de peajes de la AP-9 en 2026 y solicitar al Gobierno central su paralización, así como la transferencia de la titularidad de la autovía a Galicia.