La Xunta de Galicia ha vuelto a reclamar al Ministerio de Transportes y Mobilidade Sostible una "folla de ruta clara" para el Corredor Atlántico, tras el anuncio del Gobierno central de mantener el nivel de inversión en esta red prioritaria para la UE. El Ejecutivo gallego lamenta que estas inversiones se realicen "sen a aprobación dun Plan Director", un documento completo y riguroso con compromisos, cifras y plazos que Galicia lleva tiempo exigiendo.

La crítica autonómica subraya que solo se dispone de una "presentación con actuacións sen identificar, fitos concretos ou planificacións", y recuerda que no hay noticias del grupo de trabajo creado para el seguimiento del plan ni del "prometido interlocutor con Renfe". Esta situación contrasta, según la Xunta, con la acumulación de "retrasos nos proxectos e de anuncios que non se materializan" en Galicia, mientras el Corredor Mediterráneo tiene ya "máis do 80% da infraestrutura finalizada ou en execución".

El Gobierno gallego cuestiona que el Ministerio intente "impresionar" con la licitación de más de 3.000 millóns de euros en la red ferroviaria del Corredor Atlántico en 2025, cuando en Galicia los "avances reais e palpables son mínimos". Por ello, insiste en el carácter estratégico de este corredor y reclama que incluya también una hoja de ruta clara para la alta velocidad entre Vigo y Porto, así como el impulso de Vigo y Ferrol como puertos nodales.

La demanda refleja la tensión persistente entre administraciones por la definición y ejecución de las grandes infraestructuras ferroviarias, un debate clave para la conectividad y el desarrollo económico del noroeste peninsular. La Xunta busca así presionar para que los compromisos anunciados se traduzcan en planes concretos y calendarios verificables que eviten nuevos retrasos en un corredor considerado vital para Galicia.