Vigo
Sumar Galicia reclama salvar de derribo la antigua estación de autobuses de Vigo
La formación política propone rehabilitar el edificio, en lugar de derribarlo, como eje central de una estrategia de movilidad sostenible para conectar los barrios.
La antigua estación de autobuses de Vigo, cerrada e inactiva durante más de tres años, se ha convertido en un nuevo foco de debate político y urbanístico. El Movemento Sumar Galicia ha lanzado una propuesta pública para frenar su posible derribo y apostar por su rehabilitación como un nodo central de transporte público y espacio sociocomunitario, en contra de lo que considera una "parálisis institucional".
La organización política manifiesta su "fonda preocupación" ante la posibilidad de que el edificio sea demolido tras años de "bloqueo e confrontación política" entre la Xunta de Galicia y el gobierno municipal sin una solución concreta. Para Sumar, la opción del derribo sería un símbolo de "fracaso político" y de inacción, que privaría a la ciudad de un espacio público estratégico.
Como alternativa, proponen un plan integral que transforme la antigua estación en el corazón de una estratexia global de mobilidade sostible. El proyecto pasaría por convertirla en un concentrador de líneas de alta intensidad que conecten los barrios periféricos, complementadas con lanzaderas hacia el centro urbano. El objetivo declarado es "favorecer o abandono do vehículo privado" para reducir la saturación del tráfico y los niveles de contaminación en Vigo.
El secretario comarcal de Vigo de Movemento Sumar Galicia, Diego J. Diarte, subraya la necesidad de soluciones valientes. "Tras anos de enfrontamentos políticos, o que non é admisible é optar polo derrubo dun edificio que pode ter un enorme valor social e funcional. Vigo precisa solucións valentes en mobilidade, que conecten os barrios coa cidade e reduzan a dependencia do coche privado", afirmó.
La propuesta también incluye un uso sociocomunitario del edificio, destinando parte de su estructura a espazo cultural e veciñal, acompañado de una ampliación de las zonas verdes del entorno. "A antiga estación pode converterse nun espazo vivo para o barrio e para toda a cidade, combinando transporte público, cultura e espazos verdes, e avanzando cara a un modelo urbano máis humano", añadió Diarte.
Sumar Galicia critica además que la actual reforma da avenida de Madrid, una de las principales vías de acceso a la ciudad, no haya incorporado ninguna solución para este ámbito, perdiendo lo que consideran una "oportunidade clara para repensar a mobilidade urbana".
La organización hace un llamamiento final al diálogo real e á cooperación institucional, reclamando una "aposta decidida por proxectos transformadores que poñan as necesidades da veciñanza no centro". Con esta intervención, Sumar Galicia busca reposicionar el debate sobre el futuro de la infraestructura, pasando de ser un símbolo de parálisis a un elemento central de la movilidad futura de Vigo.

La antigua estación de autobuses de Vigo, cerrada e inactiva durante más de tres años, se ha convertido en un nuevo foco de debate político y urbanístico. El Movemento Sumar Galicia ha lanzado una propuesta pública para frenar su posible derribo y apostar por su rehabilitación como un nodo central de transporte público y espacio sociocomunitario, en contra de lo que considera una "parálisis institucional".
La organización política manifiesta su "fonda preocupación" ante la posibilidad de que el edificio sea demolido tras años de "bloqueo e confrontación política" entre la Xunta de Galicia y el gobierno municipal sin una solución concreta. Para Sumar, la opción del derribo sería un símbolo de "fracaso político" y de inacción, que privaría a la ciudad de un espacio público estratégico.
Como alternativa, proponen un plan integral que transforme la antigua estación en el corazón de una estratexia global de mobilidade sostible. El proyecto pasaría por convertirla en un concentrador de líneas de alta intensidad que conecten los barrios periféricos, complementadas con lanzaderas hacia el centro urbano. El objetivo declarado es "favorecer o abandono do vehículo privado" para reducir la saturación del tráfico y los niveles de contaminación en Vigo.
El secretario comarcal de Vigo de Movemento Sumar Galicia, Diego J. Diarte, subraya la necesidad de soluciones valientes. "Tras anos de enfrontamentos políticos, o que non é admisible é optar polo derrubo dun edificio que pode ter un enorme valor social e funcional. Vigo precisa solucións valentes en mobilidade, que conecten os barrios coa cidade e reduzan a dependencia do coche privado", afirmó.
La propuesta también incluye un uso sociocomunitario del edificio, destinando parte de su estructura a espazo cultural e veciñal, acompañado de una ampliación de las zonas verdes del entorno. "A antiga estación pode converterse nun espazo vivo para o barrio e para toda a cidade, combinando transporte público, cultura e espazos verdes, e avanzando cara a un modelo urbano máis humano", añadió Diarte.
Sumar Galicia critica además que la actual reforma da avenida de Madrid, una de las principales vías de acceso a la ciudad, no haya incorporado ninguna solución para este ámbito, perdiendo lo que consideran una "oportunidade clara para repensar a mobilidade urbana".
La organización hace un llamamiento final al diálogo real e á cooperación institucional, reclamando una "aposta decidida por proxectos transformadores que poñan as necesidades da veciñanza no centro". Con esta intervención, Sumar Galicia busca reposicionar el debate sobre el futuro de la infraestructura, pasando de ser un símbolo de parálisis a un elemento central de la movilidad futura de Vigo.

































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