La sección quinta de la Audiencia Provincial de Pontevedra ha dictado sentencia en una de las mayores causas contra el narcotráfico en Galicia, condenando a 26 personas por su implicación en el intento de introducir 3,8 toneladas de cocaína a través del puerto de Vigo. La droga, con una pureza del 77.6% y un valor en el mercado ilícito estimado en 146.3 millones de euros, fue incautada en abril de 2020 tras el abordaje en aguas internacionales del buque MV Karar, que había zarpado de Panamá.

La pena más severa recae sobre el considerado líder de la organización, condenado a 13 años de prisión y al pago de una multa de 721,5 millones de euros. Otros siete condenados, considerados pilares del grupo, recibieron penas de entre 10 y 11 años de cárcel y multas individuales de 585,2 millones de euros. El tribunal consideró probado que la actividad fundamental de la red criminal era "alijar partidas de sustancias estupefacientes que se transportaban por vía marítima", utilizando lanchas rápidas construidas o acondicionadas para ese fin.

Uno de los aspectos más destacados de la sentencia, de 400 páginas, es la condena a un funcionario del Servicio de Vigilancia Aduanera con destino en Vilagarcía de Arousa. El agente ha sido sentenciado a 11 años y medio de prisión y al pago de 1,7 millones de euros por tráfico de drogas y blanqueo de capitales. Según el fallo, en junio de 2020 se interceptó en Madrid una entrega de 368.000 euros vinculada a la distribución de cocaína destinada a este funcionario.

Los 14 tripulantes del MV Karar, así como una persona cuya función era actuar como "notario" de la droga, han sido condenados a 6 años de prisión cada uno. Dada su condición de extranjeros y haber cumplido ya prisión preventiva, la Audiencia acordó sustituir el resto de la pena por su expulsión inmediata de España, con la prohibición de regresar en un plazo de cinco años. Otro acusado, dedicado profesionalmente a la construcción y reparación de embarcaciones, recibió una condena de 7 años.

El tribunal relata que la red, que operaba con embarcaciones en régimen de alquiler sufragado por su líder, tenía como objetivo interceptar el MV Karar en alta mar con sus lanchas rápidas, alijar la droga y ocultarla en tierra. El destino final del buque era el puerto de Vigo, pero su atraque fue rechazado por falta de justificación, por lo que la descarga se planeaba realizar en aguas internacionales.

La sentencia no es firme y cabe recurso ante el Tribunal Superior de Xustiza de Galicia (TSXG).