AS NEVES
Se amplía el plazo para el proyecto de la pasarela peatonal entre As Neves y Monçao
La conexión peatonal directa entre Galicia y Portugal a través del río Miño avanza, aunque con un calendario más flexible. La Diputación de Pontevedra ha aprobado una addenda al convenio con la Agrupación Europea de Cooperación Territorial (AECT) Río Miño para ampliar hasta el 31 de octubre de 2026 el plazo de presentación del proyecto de ejecución de la pasarela peatonal internacional que unirá As Neves con la localidad portuguesa de Monçao.
La medida responde a una necesidad de sincronización administrativa entre ambas márgenes del río. Mientras la Diputación pontevedresa financia el 50% de un presupuesto global de cerca de 100.000 euros, la AECT Río Miño, encargada de la gestión, se encuentra actualmente en fase de licitación del contrato para redactar las bases del proyecto. La prórroga de seis meses pretende alinear los tiempos de ambos lados de la frontera.
El presidente provincial, Luis López, había calificado esta iniciativa, en su presentación, como un "proyecto realista" y el primero en décadas con visos de convertirse en realidad. "Nesta ocasión, téñense dado pasos en serio e hai vontade, interese e ganas de traballar para que saia adiante", afirmó entonces el mandatario.
Esta infraestructura se enmarca en la estrategia de la Diputación para transformar el cauce del Miño de frontera administrativa en un eje de unión y cooperación. El objetivo es reforzar los lazos históricos, culturales y patrimoniales entre dos territorios hermanados y potenciar las sinergias de la eurorregión Galicia - Norte de Portugal.
El compromiso económico de la institución con esta política transfronteriza es sustancial. Solo en los dos primeros años del actual mandato, la Diputación ha invertido más de 835.000 euros en diversas iniciativas destinadas a estrechar la colaboración con el vecino portugués. La futura pasarela entre As Neves y Monçao se erige así como el símbolo más tangible de una apuesta por la integración territorial, que ahora dispone de unos meses más para concretar su diseño definitivo y allanar el camino hacia su eventual construcción.

La conexión peatonal directa entre Galicia y Portugal a través del río Miño avanza, aunque con un calendario más flexible. La Diputación de Pontevedra ha aprobado una addenda al convenio con la Agrupación Europea de Cooperación Territorial (AECT) Río Miño para ampliar hasta el 31 de octubre de 2026 el plazo de presentación del proyecto de ejecución de la pasarela peatonal internacional que unirá As Neves con la localidad portuguesa de Monçao.
La medida responde a una necesidad de sincronización administrativa entre ambas márgenes del río. Mientras la Diputación pontevedresa financia el 50% de un presupuesto global de cerca de 100.000 euros, la AECT Río Miño, encargada de la gestión, se encuentra actualmente en fase de licitación del contrato para redactar las bases del proyecto. La prórroga de seis meses pretende alinear los tiempos de ambos lados de la frontera.
El presidente provincial, Luis López, había calificado esta iniciativa, en su presentación, como un "proyecto realista" y el primero en décadas con visos de convertirse en realidad. "Nesta ocasión, téñense dado pasos en serio e hai vontade, interese e ganas de traballar para que saia adiante", afirmó entonces el mandatario.
Esta infraestructura se enmarca en la estrategia de la Diputación para transformar el cauce del Miño de frontera administrativa en un eje de unión y cooperación. El objetivo es reforzar los lazos históricos, culturales y patrimoniales entre dos territorios hermanados y potenciar las sinergias de la eurorregión Galicia - Norte de Portugal.
El compromiso económico de la institución con esta política transfronteriza es sustancial. Solo en los dos primeros años del actual mandato, la Diputación ha invertido más de 835.000 euros en diversas iniciativas destinadas a estrechar la colaboración con el vecino portugués. La futura pasarela entre As Neves y Monçao se erige así como el símbolo más tangible de una apuesta por la integración territorial, que ahora dispone de unos meses más para concretar su diseño definitivo y allanar el camino hacia su eventual construcción.





















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